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无论是豪华车品牌还是颇受大家欢迎的日系品牌，总有那么一两款车站在颜值审判的高台上接受大家的批判。对于有些“颜值控”(特别是女性汽车爱好者)来说，一辆车的外观可以说是第一考虑的要素。下面，车知事就和大家一起来讨论讨论有哪些“第一眼看起来丑”但依然不乏追求者的车。

宝马i3

第一眼看到宝马i3时,印象最深的大概就是它的小空间了吧！除开空间小这个缺点，这辆纯电动的两厢宝马i3,售价还挺高的。最开始还更是狮子大开口，毕竟BMW出身，定价达到52万，而现在的售价保持在30万左右，降价这一点算是有自知之明了。

宝马i3也是一辆走“mini”路线的车，但是并不可爱！虽然表面上和奔驰smart属同级产品，但远不如smart那样Q弹软萌。像这样的小车吧，理应做到大气和时尚并存，即使“麻雀虽小”也要“五脏俱全”嘛！宝马i3颜值缺陷的锅还得设计师来背！

丰田普锐斯

普锐斯是丰田在1997年推出世界上第一个大规模生产的混合动力车型。其实，普锐斯凭借优秀的“省油实力”和严苛的环保标准，在北美和日本本土的销量都还是不错的。但是，可能是审美有差异，普锐斯一来到中国，销售却“扑街”了。

普锐斯在中国市场不太受欢迎，从数据中就能看来：普锐斯2006年上市，当年销量仅为2152辆；2007年，还不如前一年，仅售出414辆；2015年，普瑞斯总销量408辆，甚至陷入停产境地。虽然普瑞斯不受中国消费者待见的原因还有它是一台卖价偏高的混合动力车型，且卖价，没赶上混动车型全面普及的好时候，不过，“丑”也是一个不可忽视的要素哦。

本田飞度

虽然飞度的口碑确实不错，但是车知事对它的外观实属接受不来。轿车的头、SUV的尾巴，“脸长屁股平”的设计，总有种肢体不协调的感觉。车知事个人觉得，就算是老和它拿来做比较的大众POLO，都比它好看叭！

不过飞度的目标群体本来就是80后人群，避开了“外貌协会”90后，说明人家飞度压根不在乎。结合上一辆普锐斯来看，日系汽车近年来的车身设计都不如人意，越改越丑，也不知道设计师怎么想的！

福特翼搏

除了同属于一个汽车品牌，翼搏和“美式帅气肌肉车”Mustang没有一丁点相像的地方！都在一家企业，拜托Mustang的设计师还是多和翼搏的设计师交流交流。说起来福特，它的一大特点，也是其引以为傲的资本便是厚重感了吧，给人的感觉就是荷尔蒙爆棚。

从经典的“男子气概十足”的锐界开始，福特大多数车型都有厚重感强这个特点。但现在看来，这个特点用多了也挺没有新意的，进气格栅千篇一律，车标也是乏善可陈。说回翼搏，它试图推出全新一代，不过照目前的势头来看，设计师是想把它改成缩小版的锐角吗？真当我们吃瓜群众看不见吗？福特你可长点心吧，留给你的时间不多了。

写在最后：

说到这里，关于颜值啊、外观之类的还是一个仁者见仁智者见智的事，而且每个人的审美偏好都不一样，买车嘛，讲究的也不止是外表，更多消费者买车时看重的还是实用性。总之呢，颜值是值得我们闲暇时讨论的，但买车时一定要根据自己的需求好好考虑，不要盲目跟风，自己的体验感最重要了，不是吗？