《我有车》成都车展新车报道：法国雪铁龙品牌非常的特立独行，旗下产品绝不会随波逐流，一切向展现自己与众不同的设计而看齐。作为天逸C5的“小弟”，东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS更具个性，新车定位于小型SUV级别，预售价11.58万元起，未来将主攻年轻市场。云逸C4搭载了1.2T和1.6T两款发动机，将于9月20日正式上市，1.2T+6AT的天猫专属定制款——智云版定价率先发布，售价14.38万元。

全新云逸C4亮点多多配置还很厚道，成都车展上的这台展车配备了手机无线充电、模拟飞行操控杆的机械手刹、可显示诸如导航、路标等信息的HUD抬头显示、搭载斑马智行系统的9英寸中控触摸屏、下坡辅助、一键启动，以及5种驾驶模式选项等配置，很多功能在同级别中都是凤毛菱角的存在。

云逸C4的设计源于雪铁龙C-Aircross概念车，就像是小号天逸C5，前脸同样采用了分层式格栅造型，三颗LED灯泡组成了“精灵之瞳”LED日间行车，下格栅采用圆角矩形设计，两侧是集成了雾灯的远近光一体式LED大灯，整个前脸非常萌萌哒。

云逸C4其实是雪铁龙C3 AIRCROSS的国产长轴距版，国产后的轴距加长了60mm达到2655mm，整车三围4270x1770x1615mm，相比本田XR-V和日产劲客等日系小型SUV略有优势，但再看看T-ROC探歌的数据，立刻败下阵来。

云逸C4双色车身的设计造就了悬浮车顶的假象，整体轮廓和诸多设计元素营造出了一种卡通车的既视感，而且新车采用了airbump越野套件，到处充斥着圆角矩形的设计元素。双色外后视镜带并线辅助功能，无钥匙进入自然也没有缺席。

新车尾部造型同样圆润饱满，回字形LED尾灯内部同样运用了圆角设计元素，环环相扣，包覆了银色越野护板且造型夸张的后杠造型同样对应着圆角矩形，单边双出的尾喉虽然不算粗壮，但采用了镀铬装饰，比较精致耐看的类型。

新车内饰可以看到大量与外观相呼应的圆角矩形设计元素，例如空调出风口，双色内饰的混搭年轻有活力，双色平顶平底方向盘不但颜值高，手感也同样出色，传统机械仪表盘自带法国人脑洞大开天马行空的设计风格，9英寸中控屏触感灵敏，内嵌了斑马智行系统。

云逸C4的皮质座椅造型较立体，舒适性和包裹性到位，后排乘坐空间可以接受，腿部空间1拳有余，毕竟只是一台小型SUV。后排没有独立的空调出风口，只有一个USB接口，中间座椅也没有头枕，座椅支持4/6分割放倒。

动力方面，新车搭载了1.2T和1.6T发动机，其中1.2T发动机的最大功率136马力（100kW），最大扭矩230牛-米，1.6T发动机最大功率167马力（123kW），最大扭矩245牛-米，匹配了5MT或6AT手自一体变速箱，1.6T放在这台小型SUV身上完全是大马拉小车了，相比竞品车型的动力强太多了。底盘依然是前麦弗逊＋后扭力梁非独立悬架，不过以PSA的底盘调校造诣，板梁悬架的行车质感一定不输独立后悬。

《我有车》总结：全新雪铁龙云逸C4属于一款比较极端的SUV，喜欢的人会因其极富个性的卡通造型而心动，但也会有不少人因为它太具个性而不为所动。对于年轻人来说，云逸C4的确是一台足够吸引人的SUV，尤其适合作为入门级SUV的首选。不过在大狮兄看来，11.58万元的起售价略贵，毕竟国人越来越不认可法系车了，除了依靠足够接地气的价格，还有什么能打动挑剔的键盘党呢。