奕歌无疑是广汽三菱下个阶段最重要的车型，作为家族的宝贝，奕歌的每一次亮相都十分考究。继今年北京车展正式亮相，重庆车展发布正式中文名称之后。很多潜在的消费者已经对这辆时尚潮流的紧凑级SUV心心念念。8月31日，在成都车展的现场，奕歌再次亮相，这次带来的是车型名称和详细的配置信息。

奕歌共推出5款配置的车型，分别是“青春”、“无畏”、“梦想”、“信念”、“真我”，这样的车型命名方式，奕歌还是头一份。打破传统汽车常用的命名规则，也体现了奕歌一心扑在年轻化上的想法。

动力方面，奕歌全系均搭载一台1.5T双喷射涡轮增压发动机，其“双喷射系统”可通过灵活控制直喷和进气道点喷，从而实现很高的发动机热效率；账面数据为最大功率125KW，最大扭矩250N·m。请记住这款发动机的特点，扭矩输出平台很广，低扭很强，能够带来充沛动力的同时保证燃油经济性。

另外，奕歌发动机舱配备的是常见于赛车上的前避震抗扭拉杆，能有效提升车辆的抗扭能力和行驶稳定性。

底盘结构方面，全系车型都为前麦弗逊后四连杆独立悬架，调校风格偏运动，官方称其可获得轿车般的驾乘体验。值得一提的是，在欧洲，奕歌以80km/h的时速通过了海外麋鹿测试，成绩达到了同类SUV中最优的水平。另外，全系标配的配置还有LED日间行车灯和LED尾灯，自动空调，空气净化器，中控8英寸大屏等。

传动系统方面，除了最低配的青春版匹配的是6MT变速箱，其他车型均匹配可模拟8速换挡的CVT变速箱。这套动力总成经过国外市场的检验，得到的反馈都是比较好的，海外媒体一致表示这套动力系统能够提供即时的动力响应和动力执行。

其它配置方面，奕歌自动挡车型均标配了7安全气囊；顶配车系搭载了三菱家引以为傲的S-WAC超级全轮控制系统，能够提供城市SUV中顶尖的越野能力。另外，全景双天窗，双区独立空调等舒适配置也没有缺席。

安全配置方面，奕歌水准较高，包括防抱死系统ABS+电子制动力分配EBD、制动优先系统BOS、制动辅助系统BA、ASC+TCL主动稳定控制+牵引力控制系统、斜坡起步辅助系统HSA、自适应巡航控制系统ACC、前方防撞辅助系统FCM、胎压监测系统TPMS、盲点警告BSW+倒车侧后方盲点警告RCTA等各项安全配置。

就这款新车的外形设计，此前，笔者在重庆车展已经详细解读过，在这里就不多赘述。今天，我们主要说说内饰。

内饰方面，其采用了“HorizontalAxis”设计理念，奕歌的仪表和按键被设置在同一水平直线上，符合人体工程学。仪表和按键组成的平直线条，搭配银色金属装饰条，让奕歌中控台的视觉效果简洁大气。采用了悬浮式中控大屏搭配多媒体控制旋钮，科技感满满。

空间方面，奕歌的设计布局也很巧妙。为实现更舒适的乘坐空间，奕歌的后排座椅可实现4向调节之余，前后可滑动多达200mm，而靠背角度还可进行16°~32°调节，兼顾乘坐与储物空间的同时具备高灵活性。

其实奕歌的配置设定还是挺巧妙的，喜欢更多操控乐趣的可以选择手动挡车型——青春版，注重用车品质的非顶配车型——真我版莫属。当中的三款配置，无畏版、梦想板、信念版已经通过名称为消费者选好了。大家对号入座即可！

说说观点

随着80后，90后等年轻人群成为汽车消费的主力，新车的设计和定位也趋于年轻化。从设计的角度来说，奕歌无疑是一款专为年轻人定制的车型。如今配置公布，喜欢这辆车的消费者也可以根据自己的需求选择合适的车型了。剩下的就是价格，据悉奕歌有望在今年11月正式上市，届时是否会给我们带来惊喜呢？咱们拭目以待！

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