近日海外媒体捕捉到了一组新款KTM 1090 Adventure（名称待定）的路试谍照，根据海外媒体透露，这款新车或将搭载一台排量为1150cc的V型双缸发动机，而且从图中可见，这款新车在外观上较KTM 1090 Adventure相比有很大区别。随着790 Adventure的逐渐成熟，作为入门级Adventure的1090系列车型在定位上与前者有些重叠，这或许是新款1150车型出现的重要原因之一。

KTM Adventure系列目前只有1090 Adventure和1290 Adventure这两款车型，而1090系列可以看做是1050的升级版车型，两款车均搭载1050cc的LC8发动机，未来790 Adventure或将取而代之。

这款拥有全新的外观的1090 Adventure在配置上将会比现款车型更加丰富，更多的电控系统有望出现，而且LED灯具、全彩显示器等1290 Adventure才拥有的配置也将出现。

根据海外媒体推测，新车还可能搭载ACC自适应巡航，此观点的来源是新车大灯部分疑似有安装雷达的豁口，不过我认为可行性不大。

未来我们或许将会看到由790 Adventure、1150 Adventure、1290 Adventure组成的全新ADV产品线。

总结：

随着KTM在国内市场的不断深耕，新车引进的速度也是越来越快，如果这款新KTM 1090 Adventure（名称待定）引进国内的话，最快也要等到790 Adventure正式进入国内之后，可以猜测一下，最快也要在3年后。但对于国内消费者而言，这种越野能力较强的硬派ADV还并不能被更多人接受，培养用户群体也还需时日，现在除了KTM 1090 Adventure外，在15-18万之前已经很难再找到更加纯粹的Adventure车型了。