美规先现身！ 现代 伊兰特 2019年式

在国内以国产化方式生产销售的中小型房车现代 伊兰特在美国市场销售成绩也很亮眼，自1991年至现在的第六代已经累积卖出超过三百万辆。八月份现代发表以2019年式身份上市的新伊兰特，在内外装、影音资讯连网与安全性上都有所提升。

新伊兰特外观上的改变重点包括新的引擎盖、前后保险杆、头/尾灯、水箱罩与行李箱造型，轮圈尺码从15至17吋也都提供新的式样。而在 Limited与Sport车型上则配备LED头灯。内装则有新的仪表组、空调出风口与音响空调控制介面。

各大车厂近来在安全配备的竞争上战火激烈，新伊兰特也将他们的先进安全辅助系统（原厂称之为SmartSense）项目导入得更为丰富，全车系75%车型可拥有前方撞击预防辅助、车道偏离辅助与驾驶注意力分散警示等系统。较为高阶的车型还拥有下车安全警示（侦测后方来车）与具有行人侦测功能的进阶版前方碰撞预防系统。此外，驾驶视觉盲点侦测警示、后方横越车流警示与车道变换辅助系统也都加入到SmartSense的名单之中。

在影音资讯与连网方面，新年式伊兰特配备新一代AVN 5.0影音娱乐资讯系统。不仅中控台萤幕尺寸从原本的七吋加大到八吋，也搭载了运算效率更高、反应更快的升级版处理器。在功能上将AM、FM与SiriusXM频道整合于同一画面显示，且提供免费免订阅的HERE HD Traffic即时交痛资讯服务。车内音响是配备具Clari-Fi音源修复技术的 Infinity Premium 奥迪o系统。另外，AVN 5.0也支援CarPlay、Android Auto等智慧手机整合平台，车上也提供手机无线充电座。

动力阵容上，新伊兰特提供两款引擎选择而Sport车型则另有第三款引擎选择。其中SE、SEL与Limited车型搭载Nu 2.0L MPI阿金森循环汽油引擎，具有147hp@6200rpm最大马力，而Eco车型则搭载 Kappa 1.4L Turbo-GDI柴油引擎，具有128hp@5500rpm最大马力，搭配七速双离合器自手排变速箱。

至于2019年式的伊兰特 Sport则是搭载1.6L Turbo-GDI引擎搭配六速手排或七速双离合器自手排变速箱。内装运动风格也更为强烈。包括跑车前座椅、平底真皮方向盘、运动版仪表板与车门饰板等。后悬吊也采与其他车型不同的多连杆结构，提供更好操控灵活度。