2018年8月成都车展奇瑞带来了自家M1X平台打造的又一款车型——奇瑞艾瑞泽GX。这款定位于A+级车的轿车有四种不同版型，预售价格为7.99万元-10.69万元。该车将于今年10月正式上市。作为奇瑞汽车2018年的战略车型。走量车型。

后备箱空间方面，由于轮弧后方做出了挖空，在一定程度上拓宽了空间。但整体空间表现并不算大，后排座椅也并不支持放倒功能，所以储物方面略有局限性。左右尾部的排气只起到装饰作用，夏天还好，在寒冷的冬季不冒烟，就有点露怯了。轮毂采用的是双条状五幅轮毂，轮胎采用的是玛吉斯品牌，尺寸为205/50 R17的轮胎。左右尾灯由一条银色的镀铬装饰条所贯穿，后背门内凹的设计与进气格栅设计相呼应。

艾瑞泽GX的内饰采用的是黑白相间拼色设计，米白色软质的包裹贯穿整个中控，与门板相连，官方称艾瑞泽GX的内饰软质材料的应用比例已经达到内饰用料的65%，这一点还是值得给一个赞的。而车内最大的亮点莫过于车内的三块显示屏幕，但是在屏幕没有亮起的时候，总会感觉控制空调的那块屏幕空落落的。

7英寸的全液晶仪表盘能够显示丰富的车辆信息。中控实体按键下方的8英寸屏幕可以控制空调等功能，旋钮的阻尼回馈还是不错的。但是这块屏幕很容易粘指纹，对于强迫症患者来说，还是建议贴一张磨砂膜。9英寸的中控电容屏幕搭载的是奇瑞最新的雄狮智云系统，支持Carplay以及Carlife，在分辨率以及反应速度上都有着不错的表现。在科技配置上，艾瑞泽GX实现了人脸识别、远程启动、远程控制空调、远程开启车窗等实用功能。

后排配有空调出风口以及USB电源，这一实用配置还是很让小编感动的。艾瑞泽GX的方向盘的设计与瑞虎8保持一致，握感适中，但是感觉方向盘的质地并不算细腻。后排中部配有中央头枕，后地板中部并没有很高的隆起。所以对于后排中部的乘客来说，并不会感觉到压抑。

艾瑞泽GX搭载1.5T的涡轮增压发动机，发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩210牛·米。与发动机匹配的是手动5速或者CVT的变速箱，这款CVT的变速箱可以模拟9个档位。在悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式悬架，在同级别中属于中规中矩的水平。

奇瑞汽车在今年前7个月，奇瑞集团累计销售新车40.05万辆，同比增长11.4%。能否依靠艾瑞泽GX在销量上，再上一个台阶？