夏天的温度非常高，车内温度比外面更高，有时候能够达到六七十度，上车就如同进了蒸笼，一直开启低温空调又很费油，不开空调又热得受不了。那有没有一个两全其美的方法，既为车内降了温，又没怎么耗油呢？下面老司机就和大家分享几个小技巧。

除了气温和湿度的影响之外，车内空间的大小、空调系统的质量和设计以及鲜为人知的发动机排量因素，都会让油耗增加。不过购买了新车的车主就不用担心了，近些年来汽车技术发展了比较好，就算是便宜到8万的小轿车都起码有1.5L的排量，所以发动机多数情况下都能有充裕的动力储备，所以对打开空调的油耗差就没过去那么明显。

其实，汽车空调制冷越来越差是多方面的问题，有可能是没冷媒了，也有可能是长期不清洗的缘故，而有的空调打开后会有一种刺鼻的气味，这就是汽车空调滤网长时间没有清洗的原因，而如果长时间不清洗的话，也会影响车内人员的健康因此我们最好隔一段时间清洗一次！

外循环的清洗。清洗外循环前先烘干空调蒸发器：关闭A/C开关，内循环、风量调制最大、温度调制最高，然后如此三分钟，起到一个烘干的作用，然后熄火。清洗完空调蒸发器后，我们还需对空调出风口位置进行清洗，因为如果出风口没有清洗干净的话，就会将灰尘和垃圾随着冷风带到空气里，然后吸进人的身体当中。这一步可以借用清洗喷雾和抹布进行擦洗。

空调出风口。其实空调出风口在一定程度上也是可以帮助省油的。建议各位驾驶员把出风口调到最上面，这样制冷效果最好，因为冷气要沉到下面，能够加速车内的空气循环。此外，最好不要在空调出风口放置一些挂件之类的遮挡物，保证出风效果的最佳。

最后一点空调别设在最低温。自动空调或恒温的半自动空调在设置温度的时候，不要设置到最低温度（18℃），因为夏天在市区开车不会很久，到达目的地后基本是停车办事。如果设置在最低温度那么空调泵会不停地运转，鼓风机也会处于高档风档位，而且车内外温差太大人也容易感冒，一般设置在25℃就可以了。