这年头名字里不带“奕”字的日韩SUV都不好意思出道，前有丰田奕泽，后有起亚奕跑，以及刚刚在成都车展亮相的三菱奕歌。这台车已经在此前开幕的重庆车展上正式公布中文名，此次亮相主要带来的是车型名称以及的详细配置。

我们都知道，三菱号称“亚洲汽车圈的鼻祖”，日韩甚至中国早期的汽车工业都离不开它的哺育，然而三菱这两年的日子并不好过。不然也不至于被迫加入雷诺-日产-三菱联盟了，要知道在这个联盟里，日产体量超三菱10倍，无疑是蛇吞象。

而此次在成都车展亮相的奕歌，或许能够成为三菱的一根救命稻草。在3月日本上市之初，奕歌的海外版车型便登上了日本三菱的乘用车销冠，更成为日本乘用车销量榜第三位。这个成绩对于三菱来说足够提劲，但这款车到了中国命运又会如何？一起来看看。

外形科幻 尾部大胆

本次奕歌配置发布会共带来了青春版、无畏版、梦想版、信念版和真我版一共五个不同的版本。在外观方面采用了XR-PHEV Ⅱ的设计元素，整车很有辨识度，线条的处理比较科幻。另外，镀铬、哑光、亮黑面板等等装饰元素的加入，使得前脸的用料丰富而细腻。

大灯组的设计部分非常犀利，字母L造型的LED日间行车灯也整合在了头灯组当中，不仅美观而且也保证了行车安全性。

来到车辆侧面部分，奕歌突出了肌肉感的造型，轮胎部分很犀利，双色五辐轮毂也是时下流行的元素，18寸的大脚更添运动气息。

在车尾的部分，奕歌尾部的设计就有点“天马行空”了，期初看上去还有点不适应。H型贯穿式尾灯将后尾厢玻璃一分为二，这样的处理很有新意，也很少见；外凸的尾门线条也加剧了紧绷的感官效果。

内饰简洁大方 层次感强

内饰部分采用黑色+镀铬饰条搭配，三幅式方向盘比较粗犷，底部及周围带有钢琴烤漆工艺；中控区域整体层次感较强，悬浮式显示屏下方为横置式空调出风口，同时周围带有镀铬装饰条点缀，更显精致。

奕歌此次亮相公布了相关配置：全系标配胎压监测等智能安全系统、LED科技灯组，全面保障行车安全；多功能方向盘、8英寸悬浮式中控液晶显示屏等配置在驾驶感上为车主带来极致体验；同时车内还配备了空气净化器，能够优化驾乘环境，实用性大大提升。

搭载1.5T涡轮增压汽油发动机

动力是奕歌的另外一大亮点。搭载1.5T涡轮增压汽油发动机，提供最大功率为120kW(163PS)和250N•m的峰值扭矩。性能上比现款欧蓝德所搭载的2.0L自然吸气发动机要强上不少，尤其是扭矩提升了近50N·m。传动系统方面，匹配一台CVT无级变速变速箱。新车配备了四驱系统，还配备了S-AWC超级全轮控制系统。

写在最后：奕歌作为三菱全球战略的重磅之作，在中国市场的表现显得尤为重要。目前合资轿跑SUV市场还比较空白，很难预料奕歌在未来究竟能取得什么样的成绩。但疯姐可以肯定的是，全新设计语言+1.5T发动机的奕歌还是极具竞争力的，如果能够在年底正式上市的时候给出一个合理的售价，相信不难成为爆款。