盘点70年代和80年代最伟大的楔形跑车

第一款楔形汽车是1963年开始诞生,为了克服汽车高速行驶时空气的升力而诞生,于是70年代-80年代,大量伟大的楔形跑车就此诞生。下面,枫车为大家盘点一下十款楔形跑车。

(1)1974-1990兰博基尼Countach

它是潮流的典型代表。由Marcello Gandini操刀, 当它在20世纪70年代初作为量产车降落时,配备375马力V-12的首款LP400车型是最尖端和最纯粹的车型。

(2)1984-1989日产300ZX

令人叹为观止的1970 Datsun 240Z,其流畅线条设计理念从20世纪60年代的欧洲大型跑车中大量借鉴,使得这款车成为经典之作。

(3)1974-1976蓝旗亚斯特拉托斯

其粗短的比例,轻量级但耐用的底盘和空气动力学形状,成为破坏拉力赛阶段的破坏性工具。

(4)1985-1991斯巴鲁XT

斯巴鲁XT是20世纪80年代最奇特,最酷的日本车型之一。

(5)1982-1992庞蒂亚克火鸟

在1984年达到了这一代的最佳销量,销量为128,304辆。以在4.6秒内达到60英里/小时,然后达到162英里/小时。

(6)1974-1989菲亚特/ Bertone X1 / 9

充满意大利异域风情,前卫且价格低廉。但它尺寸非常小,重量也只有1吨。

(7)1984-1989丰田MR2

在20世纪80年代中期,丰田并不以跑车而闻名。但这并不意味着它无法建造一辆,而且在1984年,丰田决定用MR2证明这一点 - 这是一款有趣的双座,后座驱动,中置发动机的楔形跑车。

(8)1970-1974萨博 Sonett III

Sonett III有尖头和弹出式前大灯。但是,这款来自福特的福特V-4和前轮驱动仍然使得Sonett成为传统跑车买家的强势销售。

(9)1976-1990阿斯顿马丁拉贡达

楔形设计趋势不是双座跑车的专属领域。在20世纪70年代早期,阿斯顿马丁的设计师William Townes将这种风格应用于大型豪华轿车。长而低的非常尖的Lagonda是有史以来最疯狂的四门轿车之一。

(10)1975-1982玛莎拉蒂Khamsin

这是Bertone为玛莎拉蒂设计的第一款设计,取代了经典的Ghibli。Khamsin分享了该款强劲的320马力4.9升V-8发动机,最高时速超过150英里/小时。

以上就是枫车为您盘点的上个世纪70年代和80年代最伟大的十款楔形跑车。

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