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今天收到一张订单是北京现代的瑞纳，通过电话联络得知是个女车主，她话声轻柔婉转又带上几分娇媚，我跟往常一样提前到达目的地，等待女车主的到来，我背着书包拿着挡车牌在原地等了四十分钟，车主迟到了半个小时，此刻的心情有点烦躁，因为我还有很多单要看的。

正想要打电话催一下女车主时，忽然见到一个拥有雪白脸庞，弯眉小嘴，笑靥如花的女孩子，当即眼睛一亮，这是张十分清秀的少女脸孔，大约二十一、二岁年纪，她向我走来。

只见她身穿贴身运动套装，脸色犹如奶油一般，双目水灵，女孩子问我你是人人车的评估师吗？这一刻，之前车主迟到的不耐烦，早已消失得无影无踪，直抛九宵云外。

我立马拿着胸前的工牌对着女车主说，我是人人车的评估师棍哥。女车主立马跟我说，走，我的车停在路边的停车位那里，我带你过去，就在前面的不远处，她话声轻柔，神态娇媚，加之明眸皓齿，属于气质氧气型女车主。

通过与车主的谈话得知车主是刚读完书出来没多久，现在在一家瑜伽馆工作，车子主要买来练手的，想换自动波所以出售。很快就来到女车主的车前，是一台，白色手动挡的现代瑞纳，通过核查行驶证得知，该车是2014年末出厂，15年1月上牌的车。

我职业性地绕车子走了一圈，主要看漆面、钣金件的缝隙、车身三腰线等，发现车头有点不协调。然后我就打开了发动机盖再进一步检测，出现在眼前的是一台韩国现代&起亚自动车株式会社旗下，使用CVVT技术，内部代号伽马系列，1.4L直列四缸汽油小排量发动机，型号是G4FA。就是使用在现款现代·瑞纳和起亚K2上的那台。

该型号发动机在较早之前存在严重的爆震问题（主要集中在2010款的）。棍哥在这解释一下好让大家理解，爆震一般是因为燃烧室内油气点火后，火焰尚未完全扩散，远程未燃的油气因为高温或高压而自燃。其火焰与正规燃烧的火焰撞击而产生极大压力，使得发动机产生不正常的敲击。

造成爆震的主要原因有以下几点：点火角过于提前、发动机过度积碳、发动机温度过高、空燃比不正确、燃油辛烷值过低等。此前，爆震问题一度陷入僵局，厂家先后三次对发动机控制单元程序进行升级，将F2-A000版本逐步升级为目前的F4版本，但爆震问题依然没有减轻，且出现了发动机动力不足及油耗偏高等问题，引起车主的不满。

但2013-2014款搭载G4FA型号发动机的车型已没有爆震问题，由此可见，目前厂家已将技术难题攻克，消费者可以考虑入手。

发动机倒是没有什么问题，无大修，无渗油，但我很快发现：大灯、龙门架上（即水箱框架上）、保险杠上有一些可疑的小标签，一般原厂件，不会有这样的东西。特别是水箱框架上，还贴了一张纸写着某某某财产保险公司。

我马上意识到：这车出过保险了，我拿着手电筒仔仔细细地观察，发现车头因事故更换了水箱框架，前左右大灯，前防撞梁，前保险杠。

但是发动机机仓盖螺丝却原封不动，我猜想应该是撞到了那些比发动机舱盖矮的东西。

为了证实我的猜想，我跟车主沟通了一下，我说：你好，车子好像出过保险哦？只见氧气型女车主不好意思地笑笑说：是啊，那天为了抢一个两块钱的红包，手忙脚乱，分神了，加上技术不熟练，结果撞到路边的花基上了，后来就报保险修好了。我跟车主说：人没事就好，但是你的车更换了水箱框架，是不符合人人车收车标准的哦！无法代卖的！

女车主嘟着樱桃小嘴说：“哥哥，你就不能帮个忙吗？我这车也没别的毛病呢。”我笑着跟女车主说：不行的，这是我们人人车的标准，我是评估师就要执行公司的政策，希望你能理解我的工作。

所以棍哥在这里告诉各位，开车，不要玩手机，玩手机的话，就不要开车。

之后女车主也没有再为难我了，还跟我说，以后换车买二手车会第一时间选择人人车。最后我与女车主握手道别了，默默地看着女车主离去的背影，心中不免有些惆帐。

我转身离开的那一刻电话铃声突然响起。难道是女车主回电？

因为心中不免有些期盼，忐忑不安急急忙忙地拿起电话。电话那头是一个粗旷的男人声“喂！是人人车的评估师吗？你什么时候过来我这里验车啊！”

那一刻，就像是如梦初醒一样，幻想就像泡影般破灭，我马上回复“好的好的，我现在马上来，马上来，马上来，稍等，稍等……”飞奔赶往下一单，一段邂逅的结束又意味着另一段邂逅的开始，因为彼此都是大家绳命中的过客。