既然谈起国内汽车，那么就避免不了谈起德系和日系，德系车与日系车一直是中国汽车市场上最有实力的两大车系，也是竞争最激烈的两大车系，它们旗下的车型在各个领域都是销量榜前五名的存在，虽然现在SUV真的是非常的火爆，任何一家车企只要有SUV车型一般都会大卖，但其实现实的情况是，紧凑型的轿车全年的销量是高于SUV的，今天我要给大家讲的就是一辆爆款的轿车，这款轿车月销3.5万+，油耗5.4L，品质不输大众，朗逸也难以抗衡。

它就是一汽丰田—卡罗拉，堪称居家代步神器，从2007年第一次上市开始，卡罗拉就被给予了厚望，最后的结果也是很令人满意，之前一直遭受大众朗逸打压的卡罗拉，正在逐渐反超对手，就在上个月，大众朗逸售出了3.2万台，这个数字就已经算是不少的了，但是拉罗拉却卖出了3.5万台的惊人数字，荣登销量榜第一名。

丰田卡罗拉的前脸设计感很强，不会说因为是一台低端车而一概而过，上进气格栅的面积呈一种狭长的状态，并且与两侧的前大灯完全的融合在了一起，整体感很强，下进气格栅面积比较大，并且采用了贯穿式的设计，两侧雾灯区的上方还有犀利的切割痕迹，整个前脸，时尚又成熟。

尺寸方面，卡罗拉达到了4620*1775*1480mm，轴距为2700mm，这个尺寸在紧凑车型中算是可以的，卡罗拉的侧面造型就没有前脸那么时尚了，看着就比较普通了，车尾和车头都比较厚，没有那种运动感，车尾的设计也很一般，要说最好看的设计，可能就是那个分体式的尾灯了。

内饰的设计感上面，咱们就不多说了，见仁见智，用料一般，整个内饰很明显是倾向于实用性多一点，咱们还是说说空间吧，卡罗拉能卖的这么火爆，有一部分原因就是它的内部空间，大家都知道丰田还是很擅长在空间上做文章的，比如各方面尺寸都差不多的汉兰达和锐界，汉兰达内部空间要比锐界好太多了，卡罗拉也是，整个空间很宽敞，坐进去感觉和B级车差不多了，后排坐中等身材的三个人丝毫没问题，而且地台是平的，比朗逸优秀不少。

动力方面，目前在售的卡罗拉有1.2T、1.6L和1.8L三款发动机，其中1.8L发动机采用的是双擎（油电混动），对于发动机参数太过冗杂，就不在这里一一赘述了，咱们就主要说说它的动力以及操控性方面，首先卡罗拉有着明显的日系车的特色，油门很轻，起步挺轻快的，高速100之后再提速就有点肉了，换挡和油电切换也很顺畅，不会有顿挫感，操控性方面，首先转向手感很轻并且很精准，悬架比较硬，影响了舒适度，底盘的路感比较强，车里的噪音和颠簸多少会有一点。油耗方面，卡罗拉双擎在4.6-6L之间，普通版本在7-9L之间。

卡罗拉销量这么高绝对不是偶然的，不论是动力，外形，还是空间，丰田确实很用心的在做，大众朗逸也很优秀，但是面对势头这么猛的卡罗拉，朗逸还能坚持多久