提到越野保障车，你首先会想到什么？常玩越野的朋友实际上一般都会选择丰田兰德酷路泽作为保障车，原因就是这车靠谱。包括我在内，几乎大多数新手越野都被陆巡救援过吧。但是今天说的这款救援车或许出乎你的意料，至少我自己从来没想过哈弗H9竟然还能作为越野保障车，当然，这么说哈弗H9车主可能会不服，毕竟大家总说的也就是哈弗H9适合拔河。言归正传，事实上每次车队出行，保障车基本上都是丰田的车型，别说国产越野车，即便是山猫很多人都不是非常信任，但是H9的确是给了我一个大的惊喜。

前段时间朋友说组织个车队出去玩一圈，当时正好H9刚刚保养完就直接开着去了。到了集合地发现我这辆H9成了30多辆车中唯一的一辆国产越野车，也是最便宜的越野车了吧，至少放眼望去的牧马人罗宾汉、霸道、路虎、山猫都比咱的车贵。当然，我没有自卑，毕竟不服咱就练练。事实上证明不论性能还是品质，哈弗H9都是完胜的存在，在敦煌的时候，如果没有哈弗H9的存在的话，可能当时那两辆近百万的越野车只能退出活动了，别觉得谁都能把他们拖出来，当时如果没有哈弗H9，大家能做的就是等其他车队的救援车了。

实际上国产越野车一直以来都是被很多人瞧不起的，这里指的不是外国人瞧不起，相反在国外哈弗H9的口碑是非常不错的，但是在国内，很多人都觉得哈弗H9连霸道2700都比不过，不得不说令人伤感。霸道的确是好，但是如果说霸道2700比哈弗H9都好，我只能说除了价格比哈弗H9贵，其他方面哈弗H9真的不差。随着优惠力度的不断提升，哈弗H9的性价比也是越来越高，下面针对几个大家常说的问题简单解答下，看看是不是真的像网上说的那么差。

第一个：爬坡

如果说霸道2700爬坡费劲我同意，但是你说哈弗H9爬坡费力、动力不足，我就觉得有点不可思议了，即便是2.0T的发动机在很多人看来是不是小马拉大车，但是不论是数据还是实际表现都可以看出来2.0T发动机足够用。当然，这个足够的前提是你知道在不同环境使用不同的驾驶模式，比如30度坡的时候选择低转速扭矩输的泥地模式，而在45度坡的时候要选择开启低速四驱及后差速器锁止功能等待，越野车玩的是一种驾驶乐趣，真的不是SUV挂D挡一路开到底的。所以那些说哈弗H9爬坡不给力的朋友，麻烦你看下自己开的对吗？

第二个：油耗

不论哈弗H6还是哈弗H9都是总被说油耗太高的存在，讲真，这两款车的油耗在同级别车型里面貌似并不到，我一直好奇为什么大家永远只抓住这一点呢？难道真的是因为这两款车找不到别的缺点了吗？实际上哈弗H9的油耗并不低，但是前提是分和谁比，和紧凑型SUV比，本人开的17款四驱豪华综合油耗在12-13左右的话，的确是不低，但是别忘了这是一辆中大型SUV，你见过哪款合资中大型SUV的油耗在10以内的？所以下次麻烦找到合适的对比标的物再说哈弗H9油耗高，当然，咱么也不否认哈弗H9的油耗，毕竟不是最低的。至于质量等多方面来说，哈弗H9绝对是良心之作。