讴歌前几年在国内曾短暂引进过ILX车型，虽然销量不好，但却车主中取得了不错的口碑。而近日，讴歌（海外）就发布了新款ILX的官图，将于10月份进行正式上市。

新车外观方面的变化还是较为明显的，前脸换装成了讴歌最新的家族式造型，五边形中网造型非常凌厉，中央集成了硕大的品牌LOGO，并且黑色的点阵式装饰件也由中央向两侧发散，展现出十足的气势。

大灯依旧是较为扁平的设计，内部集成了“钻石”形矩阵式的LED大灯，这在讴歌上也算是标志性的设计了。下包围采用三段式的设计，下进气口内为蜂窝状的造型，两侧雾灯区域呈类三角样式，整体呈现出不错的运动氛围。

侧面的造型与现款变化不大，整体依旧较为紧凑。动感的双腰线得以保留，拥有不错的时尚感与层次感。下方17寸轮毂采用多辐式的造型，并进行了熏黑的处理，搭配较低扁平比的轮胎，展现出十足的战斗气息。

尾部同样也得到了较大的升级，尾灯采用了全新的造型，内部还将进行灯带式的处理，点亮后会有不错的视觉效果。而尾箱盖上增加了一个小小的黑色扰流板，搭配下包围处类似扩散器的造型，呈现较强的运动感。不过排气仅仅只是单边单出的布局方式，略显可惜吧。

内饰的整体风格和布局与现款差距不大，仪表盘依旧采用传统指针式的造型，多功能方向盘也是极具讴歌范儿的三幅式造型。中控采用双屏的布局，官方称内部系统的流畅度将提升30%，并支持CarPlay与Android Auto手机互联功能，日常使用更加便捷。

中控下方则是各功能按键区域，均采用了实体按键，布局也许现款保持相似。而新款车型还增加了多项的安全辅助配置，包括防碰撞预警、车道偏离辅助、自适应巡航等配置。此外，新款的ILX在座椅上采用了全新的造型，拥有更强的视觉效果同时包裹性更强。

动力方面仍然延续现款的动力总成，提供一款2.4L自然吸气发动机搭配8AT变速箱，最大功率为203马力，最大扭矩为244NM。基本上能够满足大多数人的需求了，同时也拥有不错的燃油经济性。

新款ILX在外观的设计上总算换上了家族式的前脸，整体时尚不少，加上本身就有不错的竞争力，其在海外市场应该会取得更好的表现。当然，其内饰的风格确实有点略显落后，希望讴歌能尽快改善吧。