现在的家庭基本上都会有一辆自己的车，而且随着路况越来越差，汽车变速箱的升级，越来越多人会选择自动档的车型，那说到自动档，大家知道遇到红灯时应该挂P档还是N档，还是就不要动踩住刹车就好呢？今天小编就给大家讲解一下。

这三种档位都有什么特点？

D档踩刹车

挂D档时踩刹车，连接发动机和变速箱的液力变矩器中被动轮是固定的，会产生一个反作用力，并且施加到连接发动机的主动轮上，使得发动机的负荷增加，实际上相当于刹车在阻止车辆前进。发动机电脑就会对此做出反应，增加喷油量，油耗就会在这段时间增加，所以大家可以看到刹停的时候瞬时油耗是很高的。

N档拉手刹

N档拉手刹就会相对省油一些，因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，没有额外的负荷，油耗自然不会增加。

P档停车

等红灯时不建议挂P档，因为当车辆挂P档停车等红灯时，变速箱中的一个钩子就会扣住齿轮，使彼此之间相互受力，时间一久，会加剧变速箱的磨损。如果你等红灯的时候挂P档，后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂，最轻也要顶裂了。如果被顶的轻点，现场感觉不出变速箱损坏，车也能开走，保险公司只赔付后保险杠的损失。而用不了多久，变速箱的损害就显现出来了，直到完全废掉，到那个时候，你找谁也不会认这笔账的，最后只有自己掏钱维修或更换变速箱。

不同的时长怎么选择档位？

30秒以内D档

如果是30秒以内的等待时间，建议D档踩刹车。因为时间比较短来回换档更加麻烦，而且省不了多少油，频繁换档操作会增加离合器、变速箱磨损，这部分的维护成本远大于你省下的一点油钱。

30-60秒N档

如果是30秒以上，一分钟以内，N档拉手刹。这样可以把右脚释放出来休息一下，而且断开了动力传递，减少发动机负荷，减少燃油消耗，同样也非常的安全。

能熄火等红灯吗？

前面说过不建议P挡等红灯，但熄火等红灯是可以的。有些1分钟甚至几分钟的超长红灯，如果一直保持发动机怠速，将会白白消耗大量燃油。而熄火等红灯只有在再次启动的瞬间会消耗燃油，消耗的量也是非常少的，大概相当于10秒左右怠速的燃油消耗量。

也不需要担心熄火再启动会对发动机造成损耗，因为汽车平均拥有超过5万次的启动寿命，以正常的使用频次来看，一部车在10年内的启动次数需求都远远达不到5万次。

所以，从驾驶经济性的角度去说，建议超过1分钟以上时长的红灯，采取熄火处置。这样的驾驶习惯日积月累，可以为你节省下很多的燃油。同时，从保养发动机的方面来看，减少长时间怠速的机会，将会大大减少积碳的生成，拉低了发动机故障的概率，甚至可以说是从侧面提升了驾驶的经济性。等红灯的情况每次开车都会遇到，如果我们能掌握好档位的应用，不仅能节省燃油，而且也对车子更加的有利。

关于自动挡，还有哪些需要注意的呢？

NO.1限制启动

发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。

NO.2利用N挡启动

可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行。另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。

NO.3行驶中自由切换挡位

在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换。

NO.4驻车挂P挡

很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。一方面，P挡采取的是发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力；另一方面，一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时，不使用手制动容易造成意外事故。因此，在自动挡车驻车时，还是应该使用手制动。

NO.5行驶中不可推入P挡

在车辆行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位。

NO.6车子停稳后再挂入倒挡

由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。

NO.7长时间停车必须使用手刹

长时间停车不适用手刹会破坏自动变速箱的锁止机构。P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动。

NO.8起步缓加油

驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速箱的磨损，导致燃油的浪费;而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。

NO.9别空挡滑行

一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。因为此时汽车自动变速箱里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转/分钟，而因为变速箱油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速箱油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。

NO.10要懂得收油

无论是自动挡车还是手动挡车，在公路上高速巡航都是需要加油的，但是在市区开自动挡车和开手动挡车，其油门控制的方法是完全不相同的。无论多快或多慢，开手动挡都是要加着油来维持车速。但在市区开自动挡车，除了加速之外，大部分时间都应该是收油的。在交通灯林立的市区如果像开手动挡车一样，快接近前车的时候才收油踩刹车，你的油耗和刹车皮的损耗一定非常严重，坐你车的人也不会舒服到哪里，甚至觉得你的驾驶技术实在是不敢恭维。因此，为了给自己省油、节约维修成本，为了让别人觉得你的驾驶技术娴熟，为了行车的舒适,开自动挡车在远远看到红灯后就已经可以收油了。

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