共享汽车品牌途歌疑似退出市场

近日，有媒体曝出，共享汽车品牌途歌已经从南京撤退，有南京的用户打开途歌 App 时发现，地图上一辆车都没有了。另据途歌南京地勤向上述媒体透露，工友被通知途歌已经撤离南京，其所在的调度群、发票群、报销群也被解散，之前垫付的大约 20 万停车费和加油费至今未能得到报销。一位接近途歌的内部人士向媒体透露，途歌现在基本处于倒闭的前夜。

不同于进入共享汽车领域时的高调，途歌这次是一场悄无声息的撤退。据相关媒体报道，从 7 月中下旬开始，途歌已经先后两次将南京市内的共享汽车集中拉走。最后一批撤退是从 8 月 7 日下午 5 点钟开始的，一直持续到第二天清晨。

" 最近做了些调整，我们在 9 月 20 日左右会推出新的服务。"9 月 4 日，途歌创始人兼 CEO 王利峰回复媒体称，目前平台上车辆较少的原因是正在对原有车辆进行升级维护，用车难的情况只是 " 短期过程 "。

大咖点评

据公开资料显示，途歌自 2015 年成立后，获得了 5 轮共计约 4 亿人民币的融资。其中，最近一轮融资为今年 1 月份，金额为 2600 万美元。融资过后不久，途歌就进驻到南京市场，而在半年不到的时间里，又匆匆离开南京。在这一进一退的快速变迁里，途歌似乎遇到了很大的困难。

长城旗下网约车平台将在本周启动运营

近日，从相关渠道获悉，长城汽车旗下网约车平台——欧拉出行将启动运营，该平台定位于互联网＋新能源出行服务平台。据悉，在 9 月 8-9 月 9 日，首批运营车辆将率先在河北保定城区进行投放。

据悉，欧拉出行主要运营车辆是长城欧拉 iQ 车型。据欧拉出行 APP 可以看出，目前集中布局在保定市区内可供消费者使用的车型数量较多，后期投放综合续航能力 360km 的欧拉 iQ 基本能够满足消费者在市区内的出行。

据了解，在业务方向方面，" 欧拉出行 " 一期启动资金达到 10 亿元。在未来 3 年欧拉出行将投放 20000 辆新能源运营车辆，在市区内建立 15 座智能停车中心以及 30 个智能充电场站。

大咖点评

在滴滴出行负面消息不断的情况下，欧拉出行基于车企的平台上出现在大家的视野，不知道能否对共享出行有一个好的引导？

丰田吉利被爆联手研发混动汽车

近日，在中国青岛，丰田电动化技术交流会上，丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理董长征与媒体交谈时首次透露，丰田汽车正在通过其中国混合动力核心零部件供应商合作伙伴科力远，与中国最大民营汽车公司——吉利汽车合作推广混合动力技术。

随后，在成都车展前夕，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO 安聪慧向媒体证实，吉利目前正与丰田汽车进行混合动力技术方面的对接合作，具体信息细节会在不久后适时公布。

目前，双方已经沟通研究将在吉利汽车产品上，搭载丰田汽车混合动力技术。值得注意的是，这是丰田汽车首次把其先进的混合动力技术对中国汽车同行共享，也是丰田第一次与中国本土汽车公司进行如此深度的技术合作，其重大意义不言而喻。

大咖点评

通过丰田与吉利的合作，将进一步有效降低丰田汽车混合动力在中国的运用成本；而吉利汽车的 " 示范效应 "，也可能会让更多企业加入到混合动力汽车的技术阵营。这将会对中国和全球汽车产业和汽车发展技术路径产生深远影响。