10万和30万，价格差距决定车质量

现在，买一辆车越来越普遍了。人们的生活水平不断得到提高，在科学技术方面也越来越厉害，紧跟世界技术发展水平。在车方面，中国的造车技术也越来越先进，这样一来，买车的人多了，在车方面的价格肯定有降低。所以现在一家一辆车的局面并不奇怪。但是很多人估计很好奇，十万钱的车和贵三倍的车比，是不是真的有很大的区别。其实，价格的多少一般也决定了车的质量，三十万的车在质量和配置上，或者是在内饰上，肯定要比十万的好的多得多，在操纵驾驶上更是去区别明显。

在底盘滤震方面，驾车讲究舒适，十万块钱的车可能在行驶的过程中能让你震到怀疑是地震了，它的悬架并没有很好，所以在防震方面的能力不高，路面震动的化解能力比较差。但是三十万的车在底盘滤震方面的效果可是非常棒的，就算是崎岖的小路，也能平稳的驾驶。非常时候人们出游游玩。因为它的悬架比较好。因为选用厂家比较好的底盘滤震，帮助车主吸收震动，减少震感。

汽车开始使用时机器开始运转，这时候，或多或少就会发生噪音。如果隔音效果不强，就很容易给车主一种烦躁的感觉。谁都不想开车时被各种噪音打扰。但是汽车的发动机的转动，底盘吸收震动时的运转，加上变速箱的各种噪音，这些都是不能完全让它们消失的，所以只能在隔音这方面做功课。有时候，隔音效果的强弱还是决定一辆车好坏的重要因素。像奔驰就因为在这方面非常强而十分受到欢迎。

而且人是有比较心里的，开十万的车出门和开三十万的车出门感觉是不同的。面子上的满足让车主更有开车的欲望。比如奥迪A4L开车去，就会感觉到驾驶上的快感，还有各种细节上面的满足。在配置上，质量上都是一等一的。但是开大众朗逸出门，就会比较低档的感觉，在驾驶上也远远不如三十万的车。毕竟价格对于质量还是有一定的正比关系的。

三十万的车在开的时候。舒适度肯定比较高，开起来会比较深得人心，因为其良好的设计和内饰上的高质量。还有在颜值上，三十万的车会比十万的漂亮很多，更符合消费者的需求。但是也不是说十万块钱的车不好用。都是设计生产出来的车，每台车都有属于它自己的亮点和特色，所以十万钱的车还是可以选择的。

消费者在选车时，一定要结合自己的状况，不要让自己背负太大的压力，不然，车开得也不安心。