自祖国开放改革以来，就一直以迅雷不及之掩耳之势的在发展。但在这个汽车行业中一直缺乏技术和经验，所以国内的自主品牌一直“撅振不起”。但没技术没关系啊，我们有钱啊，于是很多厂家就收购一些小众品牌来填补自己的技术缺陷。但不是所有的品牌都愿意被收购啊，于是就有了合资品牌这玩意。而国内的合资品牌就属德系，日系，美系做的最好，但近两年美系似乎已不行。德系一直也占领着国内豪华品牌名头，日系也以省油轻巧占领着中低端市场，但依旧抵挡不过大众的猛烈进攻。今天我们就盘点下在中低端市场上做得最好的五款紧凑型合资车型。

5，大众桑塔纳，德系。桑塔纳自从引进国内，从第一代开始到现在在售的车型一直稳居榜单，无论大街小巷几乎都能见着它的身影，正可谓是名副其实的“街头一霸”。而它上榜原因也很简单，经济适用，性价比之高，虽然它的车身配置不及同级别同价位的，但它的耐造程度是有目共睹的。

4，大众捷达，德系。捷达要是说起来，其实和桑塔纳没什么区别，就是高尔夫加个了屁股就引进国内了。比桑塔纳多了些配置，三大件上也还是相同，就是调校不同，所以这个驾驶感受上也要比桑塔纳略强一些。

3，丰田卡罗拉，日系。卡罗拉说起来可就有的说了，前身就是AE86改造而来。自2012年到今，几乎没有接受到什么投诉，在车辆操作上做的可是非常好。上榜的原因也很简单，油耗低，驾驶感受特别舒服，配置上也比较人性化。

2，日产轩逸，日系。这款可以说就是一款日产“朗逸”了。无论油耗还是驾驶感受都是做得特别好，在乘坐空间上也一点不吝啬。而新款现在似乎开始走起中高端路线，所以轩逸现在的个性化设计是非常强烈的。

1，大众朗逸，德系。朗逸可以说是亲德亲民了，完全就像是桑塔纳和捷达的结合体一般。有着桑塔纳结实耐造的身躯，还拥有着捷达的配置和驾驶感受。无论在油耗上还是车辆操作上都要比同级别的高那么一点，重点是在同级别中朗逸的价格是最具有性价比的。