随着生活水平的不断提升，大家对车的要求已经不仅仅是代步工具了。毕竟一台车除了日常通勤作用之外，需要的还有着舒适的感受，同时还得有一定的气场能代表你自身地位，还可以照顾好全车人的感受，并且有超大的空间，这就是国人对车的基本需求。

而且这款B级车近五年的保值率仍是国内一流的水准，第一年75.31%，第三年68.23，第五年45.09%。自然其在品控和残值率方面仍是不输帕萨特和迈腾的表现，然而相比这些主流B级车简直算无销量。不过金牛座坐拥这三方面的产品力给笔者留下的印象而言，其实在是一款廉价却是被忽视的好车。

金牛座外观一直以大气著称，车身尺寸也是同级别中比较宽大的，2018款金牛座在外观方面并没有进行大的改动，本次实拍的顶配限量版车型中网采用了福特命名的砂丁镀豪华前格栅，整个前脸的气势更加强大了，并且给人的豪华感也愈加强烈一些。

金牛座则是流线感更强，但在细节方面，金牛座的马丁脸更具有冲击力，况且它的体量感也要比迈腾更大，相比之下迈腾似乎就有点稚嫩了。福特金牛座从一开始商务形象渐渐向家用靠拢，从它20多万的起步价就能满足很多家用朋友的需求，凌厉的车身线条展现出美式霸气一面。

2018款的金牛座取消了很暴力的2.7T V6双涡轮增压发动机的EcoBoost 325 V6版本，原来245 旗舰型（2.0T发动机）也更改为EcoBoost 245 LTD限量版，也就是我手上的这个版本，售价29.98万（目前市面有2万元以上的现金优惠）。而识别这个版本的的最简单方式就是看中网，这个砂丁镀豪华网格前格栅就是LTD限量版专属，非常的好识别。

如果说金牛座的外观稳重踏实低调，那么在内饰方面的表现可以说是四平八稳但却并不乏味，对称的中控布局融入了不少科技配置，在用料方面也称得上是豪华，8英寸的中控大屏，来自黑科技大法的SONY音响系统以及那块10.1英寸的液晶显示仪表盘，简约的勾勒出不简单的科技氛围。

2018款金牛座提供1.5T/2.0T两种动力选择，本次实拍的车型搭载的是福特看家的ECOBOOST发动机，最大功率180kW（245PS），匹配6速手自一体变速箱，这套动力总成可以说是福特最成熟的产品了，无论是动力输出，还是加速的平顺性方面都表现优异，底盘方面更是一台主打豪华舒适轿车的重中之重，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的搭配，可以说是豪华轿车的标准，无论是转向的支撑还是颠簸的过滤都做的很出色。

毕竟同价位的迈腾和君威内饰用料和配置方面不能媲美这B级车，而且金牛座持有的行驶品质和隔音方面是能够比肩同级车中的奥迪A4L和奔驰C级这些豪车的表现。