说起IIHS，许多朋友都会一头雾水， IIHS全称Insurance Institute for Highway Safety（美国公路安全保险协会），是世界安全标准的重要组成部分。在欧洲和美洲每年进行系统和专业的碰撞测试，得出的安全性能指数对各个厂商的车型进行星级划分，促进各车厂对安全性研究的投入，是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测试机构。 与国内碰撞测试（如 C-NCAP）不同的是，IIHS只会选择最低配车型进行测试，如果厂家有要求，可以对选装后的高配车重新测试，但是成绩必须与低配车型一起公布 。日前，IIHS公布了最新一批车型的碰撞成绩。讴歌全新RDX获“Top Safety Pick +”的评价。

全新RDX目前以进口的形式在国内销售，计划将在今年年底实现国产。新车与CR-V同平台打造。

新车在外形部分发生了彻底的变化，前脸采用了讴歌新一代造型设计，与CDX、TLX相似。类似倒五边形的中网，边缘采用了镀铬饰条，内部线条以标志为中心向外扩散，像光芒一样，十分好看。大灯轮廓很有棱角，内部由7颗LED灯一字排开，配合周边条状式LED日行灯，尽显档次感和科技感。

侧面线条更加修长，BC柱使用黑色涂装，营造出悬浮式车顶的效果，贯穿前后的腰线拉长而来车身。尾部整体饱满犀利，与车头相得益彰。尾灯采用了“鱼钩”状，内部为LED光源，辨识度高，而且还融汇在了两侧的腰线中。双边共双出的尾排更加增添了车辆的运动感。

适当的豪华没血美学定义了RDX的座舱设计。中控整体设计简单明了，按键清晰饱满，用料讲究，豪华感十足。变速箱控制区采用了按键式换挡，而且还有动态模式选择旋钮，科技感十足。

新一代RDX基于全新平台打造，并首次搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率可以达到195KW，相比海外版参数有所降低，但仍然超过了宝马X5 2.0T车型，匹配10速自动变速箱，并搭载了SH-AWD全时四驱系统。

凭借其合理的基价和丰富的配置，新款RDX提供了令人印象深刻的价值。基本款起售价约为25万元，顶配车型约为31万元，这样的售价对于竞争对手的奥迪Q5L来说有明显优势。同为日系豪华品牌的雷克萨斯和英菲尼迪都混的风生水起，讴歌的表现一直不是很抢眼，全新一代RDX的任务比较艰巨，希望新车在上市后能得到市场很好的检验。