最近这几年，居民的收入有了明显的提升，身边买车的朋友也越来越多。买车是一个各方面权衡的过程，在合适的价位内，除了要看外观、配置和动力系统之外，还有一个很重要的因素，那就是质量。质量的好坏与否，不仅关系到了我们的用车成本，同时也反映出了一个车企的造车实力。有的车子隔三差五就出故障，这样的车我们都不希望买到。下面就来看看质量落后的5个汽车品牌，第五个白送也修不起。

很多人喜欢合资车，往往是因为合资品牌有着更为可靠的质量，但并不是所有的合资品牌都是如此，比如下面要说的雪佛兰。雪佛兰是通用汽车旗下的品牌，在国内的市场定位稍微要比别克低一点，在众多的合资品牌中，雪佛兰只能算是一个二线品牌。最近几年，雪佛兰深受变速箱问题的困扰，包括雪佛兰最火的科鲁兹，也因为变速箱的质量问题而销量大减，雪佛兰的口碑已大不如以前了。

不得不承认，国产车的整体质量水平要远远低于合资车，这是国产车目前最大的不足。一汽作为一个响当当的国产车企，在质量方面却一直不怎么让人省心。据统计，一汽的百车故障数达到了894个，这一数据在国产车中都是垫底的。一汽自身的技术实力其实很强，但它的造车工艺比较落后，给人的感觉就像是一个汽车组装厂，这里拿一点那里拿一点，因此质量问题也就比较多。

江淮汽车在国内是一个没有什么影响力的汽车品牌，这些年虽然也推出了多款轿车和SUV车型，但市场反响都很一般，而且因为质量问题而饱受诟病。瑞风S3是江淮汽车在2014年推出的一款小型SUV，在质量投诉榜上，瑞风S3一直名列前茅，这款车存在发动机异响、吃胎偏磨、车身生锈等问题，由此可见江淮汽车整体的质量水平。而且江淮汽车的百车故障数也很高，造车工艺还有待提高。

下面要说的是纳智捷，这个品牌在国内混得也停产的，作为一个国产车品牌，纳智捷卖得比合资车还贵，而且油耗高毛病多，非常不让人省心，因此现在几乎无人问津。纳智捷的质量到底差在哪里呢？最主要的就是它的变速箱和发动机，这两个核心部件的问题非常多，让不少车主感到头疼。由于变速箱和发动机的问题，导致纳智捷的油耗高到离谱，获得了油老虎的称号。

最后要说的是力帆，力帆进入汽车行业将近20年了，但一直在行业的边缘徘徊，无法得到市场和消费者的认可，甚至还经常被人吐槽。不得不说，力帆汽车的质量确实挺差劲的，据统计力帆汽车的百车故障数高达658个，在汽车品牌中属于垫底水平。开过力帆汽车的人应该都清楚，力帆的小毛病非常多，而且底盘松散，让人很不放心。