每家汽车制造商每年都会按月发布 12 次月度销售数据，只有通用汽车和特斯拉除外，这两家公司每年发布四次销售数据，每季度一次。然而，这样的做法并没有影响埃隆 · 马斯克在 Twitter 上发布有关 7 月和 8 月的销量预测。

这些数据给特斯拉带来了光明，因为特斯拉 Model 3 的销量大幅增长，远远超过了竞争对手的电动汽车销量。

马斯克没有直接核实内部电动汽车数据，但周三他在 Twitter 上发表的声明写道：" 特斯拉 8 月份的销量占了第一、第二、第三。" 后面还附上了 InsideEvs 的链接。

根据 Inside EVs 的数据，Model 3 的销量从 6 月份的 5902 辆跃升至 7 月份的 14250 辆和 8 月份的 17800 辆。特斯拉表示，8 月份 Model X SUV 销量为 2750 辆，位居第二，Model S 轿车销量为 2625 辆，位居第三，而丰田普锐斯以 2071 辆紧随其后。

周三股市收盘后，马斯克的 Twitter 就被关闭了。周四上午，特斯拉股价上涨 5%，但很快就下跌 5%。该股当天收于 280.95 美元，接近持平。

当被问及马斯克是否在验证这些数据时，特斯拉的一位女发言人在电子邮件中表示，" 除了推特上的内容外，什么都不能提供 "。

早在 2014 年，马斯克在 InsideEvs 表示 :" 我们不公布每月交货数量的部分原因是，每个地区的情况都不一样，媒体往往会把各种各样的废话解读成交付数据。"

在特斯拉的在线论坛、Twitter 和 Facebook 上，到处都有人抱怨说已经购买了 Model 3，并支付了全部费用，但几周过去，他们仍在等待收货。InsideEvs 发言人说，该网站的预估不包括已售出但未交付的汽车。

与此同时，周四，卖空者 Citron Research 的安德鲁 · 莱福特提起了集体诉讼，指控马斯克上月违反了联邦证券法。

诉状称，马斯克操纵了特斯拉的股价，并引用了 8 月 7 日的一条推特消息。在这条推特消息中，马斯克表示，他计划以每股 420 美元的价格将特斯拉私有化。

事实证明，马斯克曾与一位潜在投资者进行过交谈，但尚未敲定融资承诺。后来，他放弃了私有化计划。美国证券交易委员会正在调查此事。