老司机新闻社

新五菱宏光 5.28 万起，为何安全气囊都没有？

五菱宏光是国内当之无愧的 " 神车 "，2017 年五菱宏光卖了 55 万辆，头挨着屁股连成一块的话，能从北京排到广州。如今，" 神车 " 改款了，2018 款五菱宏光 S 售价区间 5.28-5.58 万，比 2015 款 1.5L 车型便宜 6000 元，配置也有所减少。

新五菱宏光 S 的前脸变得更硬气了，设计师似乎在努力让新车摆脱 " 廉价面包车 " 的感觉。

六边形进气格栅连贯两个卤素大灯，希望开新五菱宏光 S 进高档小区，保安不会再把我当成送货小哥。

长度 4.42 米，轴距 2.72 米，与现款车型差别不大。轮圈依然只为 14 英寸，小是小了点，好处是便宜又结实。

车尾换用了纵向尾灯，尾门面积依旧特别大，便于装卸一些大件物品。

高配车型带有倒车雷达和倒车影像。

内饰造型变化不大，依旧是朴素实用的风格。高配车型带有中控屏幕，支持蓝牙功能。

带点烟器、USB 电源。

作为神车，内部空间 " 巨大 "，座椅有 5 座、7 座、8 座等多种布局。

第三排能整体折叠，拆卸也比较方便。

动力搭载 105 马力、147 牛 · 米的 1.5L 自然吸气发动机，传动匹配 5 速手动变速箱。

五菱宏光作为便宜耐用，宜家又宜商的 " 回本利器 "，承载了中国数百万青年人的创业梦想。不过，小哥觉得宁可涨几千块钱，也希望五菱宏光能增配主 / 副驾安全气囊、ESP 这些最基本的安全配置。养家赚钱重要，生命安全更重要。

小编点评：为什么没有安全气囊啊 ~

体现人文关怀 新款奥德赛福祉车上市

随着中国老龄化情况越来越严重，大家对于福祉车的需求也将会越来越大，新款奥德赛福祉车今日上市，售价与现款保持一致。

外观福祉车与普通版基本相同，车内右侧的第二排座椅可以移动到车外。对行动不便的人来说下车是很麻烦的，有了可移动升降座椅，很方便的就能坐到外面的轮椅上，诠释了人文关怀的理念。

动力搭载 2.4L 地球梦发动机，匹配 CVT 变速箱，最大输出功率 186 马力，峰值扭矩 243 牛 · 米。

福祉车车身尺寸和普通版的一样，长宽高分别为 4825/1802/1697mm，轴距为 2900mm。

福祉车虽然比普通版贵了一些，但是体现了对行动不便人士的尊重，价格可能包含一定的服务溢价，家里有老人或者行动不便的可以考虑一下福祉车。

小编点评：人文关怀得夸夸本田了 ~

马自达两款概念车 9 月 26 日国内首秀

马自达粉丝可以激动一下了，代表未来马自达的 VISION COUPE 和转子概念车的 RX VISION 将于 9 月 26 日国内首秀。这两款车曾经在 2017 年和 2015 年的东京车展全球首发。

VISION COUPE 使用了第二代的 " 魂动 " 设计语言，" 大嘴 " 式进气格栅凶猛有力，狭长的大灯非常动感。

现在来看，去年在洛杉矶车展上亮相的新款马自达 6，也是借鉴了此概念车 " 魂动 " 的设计理念，而它的最大竞争对手或将是刚刚上市的全新 CC。

尾灯采取了极其简洁的设计，双边共四处的排气展现出了狂躁的一面。

内饰采用了暗棕色的设计，精致的三辐式方向盘，桃木纹的中控台营造出了复古的奢华感。

马自达 RX VISION 采用了马自达新一代转子发动机，它的诞生代表着马自达转子发动机的复活，或成为未来 RX 系列跑车的雏形。

修长的车头和短小精致的车尾相结合显得非常动感。

随着对于排放标准的日益严苛，转子发动机便随着马自达旗舰跑车 RX-8 的停产落下了帷幕，RX VISION 的诞生，或许让转子控看到了转子发动机重新觉醒的希望。

马自达官方曾透露过，2019 年会推出一款增程式电动汽车，最重要的是转子发动机会充当 " 充电宝 " 为电池充电，转子发动机仅参与发电 ，不提供任何动力输出。希望马自达的工程师能够继续攻克难题，让转子发动机完美的适用于增程式电动车中。

小编点评：马自达粉们真是有福利了 ~

比肩 Boeing787 的头等舱

沃尔沃发布 360c 概念车

乍一看，小哥我以为奇虎 360 也造概念车了呢，其实是沃尔沃在斯德哥尔摩发布了自动驾驶化的 360c 概念车，沃尔沃表达了对未来纯电动车如何更好融入到日常生活中的憧景。

可以一览 180 度美景的玻璃天窗，在享受阳光的同时可以在车内进行移动办公、休闲娱乐。

LED 灯带环绕整个车身，萌萌的外表真的很讨人喜欢。

插上了一对小翅膀的 360c 看起来更加灵巧，车身四周的雷达波可以很好的保证车辆与行人的安全。

小哥看到这张图第一时间就想到了 Boeing787 的头等舱，看来沃尔沃除了在表达对移动办公、休闲娱乐的美好憧憬的同时，也表达了未来要将飞机客舱的乘坐体验带入到路面交通工具中来的愿景。

内饰里没有看见方向盘，或许只需设置好参数，就不用再由人来面对复杂纷扰的路况，唯一需要做的就是坐在舒适的软沙发上，和挚友品味着香槟的甘甜。

侧向全开启式车门，很有科幻感觉。

360c 的设计初衷其实是沃尔沃想表达随着自动驾驶化时代离我们越来越近，交通工具怎么能更好的为我们提供高质量的起居、通勤和娱乐服务的美好憧憬。虽然自动化驾驶在目前来说还是不符合法律法规的，但是自动驾驶化的进程或许是不可逆的了。

小编点评：沃尔沃真是厉害了 ~

剩下的新闻还没出现，小编正在脑补 ...