银行大厅遇见了前来办理业务的易建联，在NBA辗转好久的他最终还是回到了CBA的赛场。易建联是CBA本土球员中年薪最高的，一年在1000万人民币左右。这个收入在国内的体育明星中都算是一线级别的。收入高了，对于座驾的选择也会高。他当年在NBA的时候用的车是路虎揽胜，回国后还是选择了越野车，毕竟2.13米的身高呢，轿车无论开着还是坐着都不是很舒服。

前来银行办业务开的是一台宝马的X5越野车，这只是他其中的一台座驾。无论是国内还是国外的篮球运动员，选择大型SUV的不在少数，比如姚明和王治郅，说白了还是SUV的空间优于普通轿车。易建联这台宝马X5曾经被另一台X5套过牌，不仅挂着和易建联X5上一模一样的车牌，行驶证都一样。

除了宝马X5之外，他的座驾还有丰田越野车，路虎，宝马535GT，宝马M3，保时捷卡宴，保时捷帕拉梅拉。这些车中最特别就是他这台165万的卡宴了，这个型号路上很少遇见，有朋友就在健身房的停车场看见易建联的这台车了。和普通的卡宴不同，这是一台改装版，如果你是车迷，看车标就知道它的身份了，RUF改装版卡宴。

引擎盖上的车标换成了RUF，RUF理解起来不难，它可以说是一个名字，也可以是一个组织，同时可以是超级跑车厂家。关于它的历史不多赘述，反正你只要知道，它是一个足矣有实力打破保时捷，特别是911华美一面的品牌，是它让保时捷激发出一种特有的野性和激情。它在中国有一个霸气的名字“如虎”。

"如虎"，易建联开着它真是如虎添翼了。这台保时捷在"如虎"的调教下，马力比原厂多了一点点，上到了411匹，扭矩上变化很大，高达590牛米，强大的性能可以满足绝大多数人的驾驶要求。其实宏远有很多球员都喜欢改装自己的车，有的给车换个颜色，有的换轮毂，有的换包围或刹车。易建联的车可是一步到位了，买回来之前就已经改好了。

刹车卡钳已经换成了带有RUF标识的卡钳，特征明显。轮毂也已经换成了一款知名品牌的轮毂，一套也要好几万。很多人是这样形容如虎的，如果说拥有一台保时捷是男人的梦想，那拥有"如虎"的车是男人的追求。为这个追求付出的代价也不算很高，几十万。

从内饰上来看，除了方向盘上的保时捷标识没有了，其它没有什么明显的变化。很多人觉得"如虎"只是一家对保时捷进行改装的厂家，调教一下引擎，换个避震，算不上什么御用品牌。实际上如虎影响保时捷或者说被保时捷影响要比TechArt还深厚。

你在网上或杂志上可以看到这款车，马路上还是少见。车尾卡宴的英文字已经被拿掉，分不清具体是哪款车型。"如虎"现在覆盖了保时捷的所有车型，卡宴则是他们打造的标榜舒适和运动结合的车系。易建联对车是内行，最钟情宝马和保时捷这两款。