玛莎拉蒂吉博力现价三十四万出售，黑色棕内，多功能方向盘，无匙起动，无匙进入，拨片换挡，8速手自一体，电动座椅，倒车影像，前后电眼，车载蓝牙，翻毛皮顶，四出排气，声浪迷人，精品车况。在外观上，车身线条变得更加流畅和飘逸，前脸富有GT跑车的气质，侧面优雅而且富有动感，尾部在视觉上显得低矮，富有力量感。在外观造型上沿用了家族式设计风格，车身整体设计也非常流畅，大嘴式的进气格栅融入了些棱角设计，玛莎拉蒂Ghibli将感性的意大利设计、极致的动感驾驶乐趣和无与伦比的日常舒适驾乘体验融于一体。吉博力的外形在光线不好的情况下更加突出，非常拉风，除了跑车外，回头率应该在所有的车里排前几，以我个人的审美，只有宝马６系敞篷和总裁在外观上是对手。

玛莎拉蒂吉博力的内饰由奢华真皮包裹，仪表盘的设计技术为核心，简洁利落，后视镜采用深色金属光泽装饰，仪表台的两侧面板向中央汇合，勾嘞出简约优雅的中控台，中控台上方还有时钟，下方设有8.4英寸触摸屏。玛莎拉蒂的内饰大家都懂得，大部分人都说丑，个人觉得是很普通，没有什么豪华感，但是大面积的真皮和三叉戟logo还是充满了逼格，一眼望去这车里简直有数不清的三叉戟logo。空间不是这车的强项，长长的车头占去不少空间。储物空间刚刚够用，不喜欢的是手套箱几乎没办法放东西，也许只能放个手套。性价比还是可以的，比保时捷强太多了，就是保养太贵了，真不是一般的贵，要为这牌子付出代价，有的人说买这车的都是装逼，我只想说买得起未必保养得起

动力普通模式情况下属于一般，反应稍慢，但如果切换到运动模式，再配合优美的声浪，那才是这头野兽真真的魅力所在。整体相当强劲，开到180也有明显的推背感。涡轮没介入前较平顺，涡轮介入后会有强烈的推背感。普通模式声浪已经算悦耳，运动模式下踩下油门，声浪开始轰鸣，给人万兽之王驾临的感觉，简直是俯视众生！舒适性还不错，随时随地在调整车子的通过性及舒适型，让你感觉不到这个是一个运动型轿车，但是开了运动悬架以后车子明显变硬，张狂的性格表露无遗，对路面的小石子，及小坑都能传达到你的身体上。油耗在市区基本保持在13L/百公里，高速的话在9L/百公里，对于一个大排量，大马力的车来说，油耗算是比较满意了，一箱油80升，基本能跑700公里。