日本当地时间9月6日凌晨3点08分，日本北部的北海道发生6.7级大地震，地震引起山体滑坡，导致房屋被烧毁，电力及交通瘫痪，截止发稿，据外媒报道，死亡人数已上升至30人，当地生产也受到巨大损失。

丰田汽车表示，由于供应链中中断，自本周六（9月8日）开始停止工厂生产，影响波及到丰田18家总装厂中的16家。可以说，此次地震也给丰田汽车带来“强震”。

在日本，丰田汽车共拥有18家汽车厂，其中位于北海道地区苫小牧市的工厂受灾最为严重，这一工厂主要生产AT、CVT变速箱和转速箱。

其他工厂则由于零部件供应问题，被迫关停，包括位于于九州市、田原市的工厂和车身工厂，这些工厂生产雷克萨斯汽车和丰田陆地巡洋舰，部分供给美国市场。

丰田汽车发言人Akiko Kita表示，从周一开始，除了两家也生产丰田品牌的大发工厂，这次停产将影响日本的所有丰田和雷克萨斯生产线，但最初的停产不太可能对北美业务产生太大影响，但无法确定何时恢复生产。

地震引发了山体滑坡，导致房屋被烧毁，北海道瘫痪，电力和交通拥挤，最近两个月内，日本接连遭受致命热浪、台风、洪水和地震等自然灾害。这次大地震在造成伤亡的同时，也几乎摧毁了整个岛上的电力系统，从9月7日起，公共用电在缓慢恢复中，但多数地区依旧没电。

与此同时，日产汽车公司发言人Koji Okuda表示，由于北海道没有生产设施，该公司预计地震不会造成生产中断。然而，日产在那里有一个试验场，由于停电运营暂时停止。

日本内阁官房长官菅义伟(Yoshihide Suga)当时表示，确认的死亡人数为21人，其中有6人为心肺骤停——这是日本用来描述受害者在死亡前的病情被正式确认的一个词，并且有13人失踪。

菅义伟呼吁企业和北海道的530万居民从周一开始，用电时节省约10％的电力，并表示如果需求可能超过供应能力，政府可能会采取轮流停电。这将是自2011年3月以来日本第一次使用轮流停电来应对电力短缺，当时9级地震和海啸造成了福岛核灾难。

北海道电气表示，周六（9月8日）早些时候，全岛的电力供应已经恢复到293万客户，只有2万名客户没有电。日本经济产业省称，日本公用事业公司将在周六结束时提供高达3.6 GW的电力供应，但仍未达到3.8吉瓦的震前峰值需求。

日本日产能15万桶的炼油厂Idemitsu Kosan Co从上周四开始炼油业务就已停滞，如今称将恢复卡车运输。不过丰田汽车表示将在稍后决定是否延长停工时间。