下一代大众帕萨特将获得插电式混合动力技术，谍照曝光。

大众汽车正在准备帕萨特的中期更新，这将是大众公司的大型家用车和福特蒙迪欧，马自达6的对手，巧妙地重新设计并采用了新的插电式混合动力技术。

插电式混合动力帕萨特GTE一直是该公司的成功案例，尽管它从价格的角度来看总是占据该车型阵容的上层。 为了使汽油电动版本在成本方面更容易接受，插电式混合动力系统可以作为发动机选配而不是提供给整个帕萨特系列。

2018年发售的最佳混合动力汽车斯柯达将准备在明年展示一款采用插电式混合动力车的改款Superb，将采取类似的方式。

动力总成方面，将包括154马力的1.4升涡轮增压发动机和114马力的电动马达，随着客户对电动汽车的需求不断增长，动力总成也将进行升级。 由于更大的13kWh锂离子电池，电动范围将增加到44英里左右。 预计该交换机将混合动力车的二氧化碳排放量降至31克/公里左右。 与现有型号一样，混合型号将有微妙的造型提示，以区别传统动力版本。

谍照图中新的帕萨特通过其更传统的造型保持与旗舰Arteon的区别。 仔细观察的话还是可以发现微小的设计变化。

预计前端有一个略微修改的下部，采用新的进气口。 虽然主格栅可能会改变以适应大众的新家庭面貌，但它可能不会像在Arteon上那样直接进入前大灯。 后面有一对新的尾灯，带有修改后的灯光标志。

目前很难预测我们会在内饰上看到什么。 不过目前的汽车与更高端和时尚的Arteon共享其内饰架构，因此大众汽车不太可能通过大修设计破坏其新款旗舰产品。

技术方面，目前的第六代Passat还配备有最新的信息娱乐功能，及Discover Pro导航和制造商的Active Info Display 10.5英寸数字仪表板。

然而，不要指望在全新的途锐中找到该品牌最新的Innovision Cockpit设置，因为帕萨特和旗舰SUV不共享平台。

在其他方面，大众将用该公司新的更高效的1.5升发动机取代目前的1.4升涡轮增压发动机，同时将对其余的汽油和柴油发动机进行调整，以减少二氧化碳排放和燃油消耗。

大众汽车董事长赫伯特·迪斯在3月份宣布，新款帕萨特“正处于起跑阶段”，但由于该品牌下个月没有参加巴黎车展，而且美国拥有自己的中型行政轿车版本， 该模型将于明年初公布，将于春季登陆英国展厅。

帕萨特的揭幕将为这家德国制造商带来12个月的繁忙启动，因为它准备推出全新的高尔夫Mk8，以及新一代电动车的第一款，即I.D.两厢车。