豪车对很多人来说都是成功人士的标配，虽说一些四五十万的高端车对于一些中产家庭来说也算有面子了，不过谁还没有个豪车梦呢，不少车友都盯着那些百万级的豪车，指望着说不定哪一天能优惠个几十万也能买一台开回去，什么？这是在白日做梦？你可别说，如今就有一款名副其实的豪车降价将近30万，原价106万如今官方的指导价都降到了88万，加上终端优惠最低七十五万就能到手，差不多算是打了个七折，而这款车正是有“七折豹”之称的捷豹旗下XJ，货真价实的英系百万级豪车。

我们先看捷豹XJ的外观，豪车的外观一般不仅追求好看了，更追求原创设计，一是为了增加辨识度，二来也是对设计实力的彰显。正面是两段的大面积口型进气格栅，使用的是银色金属网作为装饰，尤其是配上中央的豹头标志，气势十足，两侧的LED大灯更像是一双凝视的双眼，抵消了一些霸气取而代之的是优雅的绅士气质。侧面的车身可以说是格外的修长，再加上十辐轮毂可以说是动感十足了，不过要说动感，捷豹的尾灯更是运动感极强，这连个扭曲的矩形车灯点亮之后气势极强。

前面说这款捷豹XJ比较修长，其实相对于奔驰S级和宝马七系都是差不多的，这款捷豹的三维尺寸分别为5265*1899*1460mm，重点是轴距达到了惊人的3157mm，这样的尺寸是实打实的的豪华大型轿车了。

内饰设计方面对捷豹XJ最大印象就是简洁了，整个控制台上上看不到太多按键，在中央的两个圆形金属包边空调出风口之下，是一个8英寸的嵌入式液晶屏，变速箱上可以看到捷豹用旋钮式的换挡取代了摇杆，提升了不少档次感，三辐的圆形多功能方向盘重心偏下，运动感更强，得益于捷豹的整体布局和细节设计，内饰部分虽然简洁但档次感极高。

最后我们看看捷豹XJ的动力，一款看起来就如此动感的豪车里面也都是真材实料，发动机有2.0T和3.0T这两个版本，作为主力的3.0T版本的最大功率足足有340马力，而扭矩也是达到了450牛米，动力强劲的基础上操控性也是极为不错，看起来应该会非常稳。传动则匹配的是8AT的变速箱。

其实我们可以看出来，虽然捷豹在国内的名气只能算是二流豪车品牌，但是实际上在海外这个英系品牌的口碑并不输给奔驰宝马多少，而这款捷豹XJ自然是不可多得的豪车中的性价比之选。在综合实力上，捷豹XJ并不输于奔驰S级又或者是宝马7系，而在性价比上更不用多说，“七折豹”这个名号可不是白来的。

当然，如果非要说捷豹在什么方面不如BBA的话，那就是品牌溢价能力了。捷豹汽车由于进入国内汽车市场的时间要晚了BBA好些年，导致了捷豹汽车的品牌知名度一直都没有太大的增长，而其品牌溢价能力更是无法与BBA相抗衡，你可别小瞧品牌溢价能力这个看似虚无缥缈的东西，正是因为品牌溢价能力不强，导致了捷豹XJ的保值率相较而言就低了很多，也正是因为这种缺点，导致了不少有钱人在听闻了捷豹XJ的保值率之后扭头就走，毕竟谁也不想等到卖二手的时候被再打个七折，当然，对于一些钱不多的中产消费者来讲，捷豹XJ却是一个非常不错的选择。