在众多的合资品牌中，德系车品质一直比较好，但底盘偏硬乘坐的舒适度不如日系车。现在不少购车人士处在已婚有孩子的阶段，买一台舒适度高的车子非常有必要。比起光有品质的德系，舒适度高的日系车更适合家庭用车。

本田雅阁就是日系里面的标杆榜样，是家庭购车的不二选择，上市多年产量有保障，众多车友认证的十年开不坏。雅阁最近的销量很不错，是B级里面卖得最好的车型之一，2.8米的轴距配上大沙发一样的座椅乘坐舒适度一级棒，提帕萨特后悔了，雅阁轿跑外形开出去档次不输奥迪！

中型车作为汽车行业的标杆是很多车企争夺的战场，只有在中型车市场闯出名头，企业才会有大发展。帕萨特、迈腾、奥迪、凯美瑞都是这个市场的佼佼者，但雅阁的表现也不差。从外观造型上来看，雅阁的设计很成功，和常见的B级车不同，雅阁更像是一台家用跑车。车头激进有跑车低趴的元素，下沉大嘴格栅和两边熏黑的LED大灯融为一体，有种和谐的美感，但仔细一看就会发现，大灯的内部为闪耀的钻石切割面。

车长超过4.8米将近4.9米长，腰线跟随风的方向划过车门，车顶下溜带来运动感。雅阁这款车车漆颜色也好，整体造型也要开出去档次不输奥迪。

前面也说到了，日系车的优势是舒适性，而雅阁作为日系的领头羊之一，在内部布局上自有一套。雅阁车内空间很大，因为轴距有2830mm。座椅方面不同版本包裹的材料不同，低配为织物其他是仿皮和真皮混搭，不管外观材质是什么都不影响雅阁乘坐的舒适度。宽大的座椅，腰部曲线正正好，坐垫面积大能完全支撑腿部，全系还有头枕，长时间久坐脖子不会累。中控台对称设计，悬浮的中控屏很养眼，各种按键排列摆放在触手可及的地方。

雅阁这车的动力性能不错，1.5T涡轮发动机的马力为194Ps，扭矩260N.m，2.0L自吸发动机的马力146Ps，扭矩175N.m。传动为主流CVT变速箱，拥有良好的换挡逻辑和积极性，行驶的时候几乎感觉不到换挡的延迟感，而且发动机噪音不大，车内密封性好，乘坐的舒适度是其他品牌无法比拟的。

雅阁拥有年轻化的外观，车头低趴车尾修长有跑车基因，开出去档次不输高端豪车奥迪。2.8米轴距配有大沙发开起来了四平八稳，CVT变速箱操控舒适，提帕萨特后悔了。