保时捷帕拉梅拉现价现价二十三万出售，黑色黑内，四座，天窗，BOSE顶级音响，多功能方向盘，电动尾翼，四分区空调系统，座椅调节，座椅加热，大灯清洗，前后雷达，倒车影像，电尾门。外形看着很时尚，挺适合我们这样的小青年，整车有几分跑车的味道在里面，这样的车子开出去绝对赚足回头率。保时捷帕拉梅拉车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。

它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。整体外形还是比较的跑车化的，还是能够找到车子的的原来的跑车味道，而且车子的掀背也是做得非常可爱的。保时捷平面式青蛙眼不言而喻，加上贯穿式尾灯是一大亮点。其他的一句话概括：车宽的、轮毂大的、轮胎面宽的、车身矮的、有导风设计的、有尾翼的车都好看。价格相对与同级别的高端品牌来说还是比较的便宜的，动力配置都是完全的跑车化水准，内饰还是充满豪华的气息。

车内的储物空间很多，很多零零散散的东西随手一放就能找到储物的地方，很人性化，前排的空间有点小，后备箱的空间很足，完全够用。发动机启停技术相当有作用，感应雨刮，后视镜记忆功能能，电动座椅记忆等等都十分方便，不用麻烦。提车的时候基本上没啥大的优惠，不过车子倒是挺不错的。配置丰富，做工也非常精细，绝对对得起它豪车的称号。

保时捷帕拉梅拉内饰的气氛无须多说，若是用豪华来形容奔驰宝马的话，那保时捷帕拉梅拉就应当是奢华了。精致的桦木面板，庞大的中控台上亮闪闪的按钮，另有五环式仪表盘，你能看到的摸到之处都是如此的精美，纵然是挑剔的高富帅们也很难挑出甚么偏差。帕拉梅拉的内饰做的非常豪华，功能比较齐全，用料也十分厚道，大面积的实用了软性材质，做工上等，对得起它豪车的称号。

保时捷帕拉梅拉毕竟跑车品牌出身，操纵绝对是杠杠的，方向盘很轻。不过油门比较重，还有就是悬挂比较硬，路况的反馈还是比较强的。讲道理，这应该也都是轿跑车的通病吧。3.6L的排量，七档双离合，最大马力可以去到299ps，最大扭矩4003750 N.mrpm，自然吸气，前置后驱，硬顶跑车，整体感觉满意。3.6的排量，感觉有点肉，起步有顿挫感，不过这是在磨合期发生的事，在过了磨合期基本可以做到人车合一的境界了，基本是想加速就加速，想刹车就刹车。整体特别舒服，座椅的倾斜度设计的也比较科学。悬挂也偏舒服，隔音也特别到位，有种人车合一的感觉。对这款车感觉最满意的应该还是它的动力感觉动力和以前相比，实在是好太多了！现在想加速超车，实在是随心所欲，太容易了！