如今都市的上班族白领收入增加，加上汽车贷款政策的完善，买车越来越容易，但是由此带来的停车难问题一直是司机们的一大痛点，我们发现，现在城市核心区的停车位的尺寸是越来越小，很多停车场的管理员，让三辆车挤在两个停车位是常有的事情，甚至有的管理员会要求你不要拉手刹，以便他们随时能够挪动你的车子，给别的车让道。

难怪现在驾考越来越严，面对越来越小的停车位，技术不过关肯定不行啊，男司机还好说，女司机可就犯难了，因此，女司机在选车的时候就要尽量避开某些车型，选择一些自己比较容易驾驭的车型，省去停车的尴尬。

马自达的车型设计一直都比较讨女司机欢心，柔软顺畅的车身线条很符合女司机的气质，因此有很多人都认为，马自达的阿特兹就是靠这一身的颜值来吸引女司机的，的确，高颜值一直是马自达赖以生存的重要技能，大家先看图吧，这身条儿，没谁了。

说到内饰，很多人都认为内饰设计一直是马自达的短板，不过，这在阿特兹这款车上有所改观，内饰设计有了很大的进步，为了迎合消费者的欢心，甚至增加了抬头显的功能，全黑的内饰设计基本符合大部分消费者的审美，算不上亮眼，但至少不会犯错。

阿特兹的一些贴心配置对于女司机还是比较友好的，例如电子驻车、上坡辅助、前后倒车雷达和倒车影像、感应雨刷等等，这些在日常停车和行驶中常用的功能，基本上做到了全系标配，极大的方便了女司机驾车需求。后备箱支持“一脚踢”打开，女司机从超市大包小包的出来，终于不用为自己不会一字马而烦恼了，解放双手，优雅的开后备箱。

​动力方面，对于女司机来讲，选阿特兹的2.0L动力足够，阿特兹搭载的这款发动机在业内口碑相当不错，就连丰田汽车都对这款发动机仰慕已久，马自达在这款发动机上的钻研，让阿特兹2.5L排量的油耗仅为百公里8L，把动力和油耗的平衡做到了极致。

据驾驶过这款车的网友反映，噪音恐怕是这款车唯一的缺点，不过这主要体现在高速行驶过程当中，市区开应该感觉不会太糟糕。

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