说起蒙迪欧混动，您第一个想到的可能是2016年上市的蒙迪欧混动，然而我这次要介绍的长安福特蒙迪欧Energi（以下简称蒙迪欧Energi）是蒙迪欧的插电式混动版本，混动和插电式混动是有区别的，它最大的特点是可充电，所以纯电续航里程要比普通混动车型更长。这款车已在昨天（3月27日）正式上市。
外观方面，蒙迪欧Energi相比蒙迪欧燃油版并无明显差异，其前进气格栅采用网状式计划，搭配两侧狭长且锋利的大灯组，使该车看上去攻击性十足。新车尾部沿用了现款燃油版车型的计划风格。作为一款插电式混杂能源车型，该车在左侧翼子板位置设置了充电口，一定程度增加了该车的辨识度。
内饰方面，新车基本与燃油版蒙迪欧保持相同，仅在细节方面进行了调剂。新车中控台中央的按键布局略有调剂，底部空调地区和功能控制地区的按钮采用了全新的组合方式。同时旋钮式换挡机构样式更加凸显档次且易于操作。
仪表盘中的节能绿叶也是车内的一抹亮色，用来显示用户的驾驶习惯，越是节能，树叶的长势越好。
设置装备摆设方面，新车装置了大尺寸的液晶显示屏，而且能够随时监控混动体系运行的工况及能量流向，同时还配有电子手刹和发动机启停体系。
能源方面，长安福特蒙迪欧Energi将搭载由2.0L阿特金森自然吸气发动机+电动机所组成的混杂能源体系，其中发动机的最大功率为107kW（146Ps）。
文章小结：此前在海外发布的全新蒙迪欧插电混动版纯电续航里程还不足50km，进而不能满足中国双积分政策的要求。新车由长安福特引入后，其纯电续航里程达到了52km，同时新车还有年轻化的外观计划，或者新车上市后会收到年轻消费者的追捧。
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