开不坏的“家轿王”,上市至今没被骂,却不到10万,买凌渡后悔了

说到“家教王”,很多车友会首先联想到两款车:日产轩逸和本田雅阁。轩逸和雅阁的销量和口碑都是大家有目共睹的,但是观察君今天给大家带来的这款车,不是轩逸,也不是雅阁。而是一直以来以舒适和家用的定位赢得全球用户青睐的——丰田卡罗拉。卡罗拉作为公认的“国民轿车”,拥有高颜值的造型、丰富的智能配置和饱满的内饰布局,而全新的安全配置,也将安全提升到了一个新的高度。

卡罗拉的外观方面看起来十分简约,车身线条自然流畅,前脸也加入了一些比较运动的元素,算得上是年轻时尚。而车头两侧的獠牙设计能给人留下不小的印象,也算是一个标志性的造型了。一体式下进气格栅有着不错的横向视觉拉伸效果,使车头看起来更加大气宽阔。

毕竟是“家轿王”,卡罗拉在内饰方面一定是很舒适的居家风格。主打实用为主的卡罗拉内饰设计比较务实,中控台设计的也相对平齐,平整的按键布局看上去简约大气。相对于没有接触过中控台的新手来说,这样的布局也没有带来什么麻烦,也比较容易上手。卡罗拉的方向盘还是熟悉的丰田风格,支持前后左右四向调节,对于不同的身高驾驶员,能满足不同的需求。作为“家轿王”,那车内空间一定十分宽敞,卡罗拉的车身轴距达到了2700mm,表现还算是理想。

想满足国内消费者对理想轿车的追求,那配置一定是一个大关卡。好处是“家轿王”卡罗拉在这一关上还没怎么丢分。在安全配置方面算是达到了主流的水准:车内氛围灯、外后视镜电动折叠和加热、定速巡航、上坡辅助、发动机自动启停、车内空气过滤和GPS导航等实用性比较高的配置在卡罗拉身上应有尽有。就像家里请来的保姆阿姨,将一家人照顾的无微不至。

另外,满足满足了空间和配置的需求,还要满足动力的需求。卡罗拉在动力方面提供了多种不同的动力组合,包括有1.2T、1.6L、1.8L和1.8L混合动力,匹配局的传动系统也有5MT、6MT、CVT和E-CVT四种变速箱,算是给了消费者足够的选择空间了。

虽然这样的动力体系表现的并不是很突出,但是输出的平顺度已经足够日常使用了。同时卡罗拉还是公认的“省油王”,混合动力系统的油耗低到4.7升每百公里,最多人选的1.6L发动机油耗可低至升每百公里,算是十分理想的油耗表现了。

说到底,卡罗拉的销量一直名列前茅不是没有原因的,相对实用的动力配置和表现较为出色的动力体系,算是全车的卖点。不管是什么车,能满足消费者的需求就是好车,只有好车,才会得到大家的一直肯定。

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