大多数车主对自己的爱车是相当爱惜，车身脏了送去清洗，车身出现划痕赶紧去修理，车漆掉了赶紧去补。有时候在某些车主的眼里，车子的形象就是他们的形象，因此特别爱惜。然而最近大家一起交流的时候，有几位经常去汽修厂修理车子的车主说到一个奇怪的现象，说他们经常见老汽修工的车子车身全是划痕，但是他们却不修，这不是很奇怪吗？他们既然在修理厂，自己动手修一下不是举手之劳吗？为什么不自己动手修呢，自己修理，他们内部收钱也只是收豪车成本价又不会多收。对此，小编特意咨询了几位老汽修工，他们和很多车主交流了这样做的原因，很多车主听完之后想哭，直接说：一台新车就这样被坑没了。

老汽修工说，他们内行人一般轻易不会去修补车身划痕，这样做太浪费钱了，浪费成本。如果是最深层的车漆被刮出来了，他们看不下去了，会去修理一下。但是如果是浅层的，那么根本不会搭理。

因为划痕太普遍了，车身是很脆弱的，不小心碰到柱子了会留下剐蹭的痕迹，不小心碰到其他汽车了，也会留下刮痕，而有些偷工减料的车型，即使是蹭到树木，也会留下刮痕。划痕极其容易出现，如果天天修补，很麻烦，很累，他们也想偷懒。

其次，维修成本并不低。普通车型的浅层划痕去维修差不多得几百块吧，即使是在维修厂工作，材料什么的都有，也要掏个成本费吧，不然对汽修厂老板不好交代。如果用的是原厂的车漆价格是很贵的，比普通车漆要贵多了，所以这个成本也不低。

很多车主一见到车身有划痕就去修，这个当然对汽修工是挺好的，因为有钱赚。但是很多车主没有考虑过一个问题，如果每次车身出现划痕都去修补的话，差不多这样修修补补，短则需要半年到8个月，长则需要一两年，车主掏的钱足以去买一辆新车了。

汽修工尤其强调，车身有些部位修补，还不是一小块一小块修理，而是必须大面积补漆，这样一来，成本是无法控制的。有些车主如果一直用原厂的漆，那么半年过去一年过去或者两年过去，真的可以买一辆新车，所以他们内行人只要看到车身的刮痕不严重，根本不管。