在年度汽车检查方面，许多车手都对各方面都不满意。首先，私家车在2014年9月起的6年内免于检查，公安部、国家质检总局联合发布了关于加强和改进机动车检查工作的意见。 。意见：自2014年9月1日起，正在试用6年的私家车免于在线检查。当需要每两年进行一次定期检查时，业主只需提供相关证书，并按要求处理相关的违法记录。您可以直接收到检验标记。但是6年后，我需要每年上网一次，我相信最不满意的车友都在这里。

外观应与驾驶证的外观相同，如更换保险杠、加上行李架、为轮毂等，这种情况不能通过年检。因此，必须在检查前恢复。现在越来越多的人喜欢在购买汽车后安装它。事实上，越来越多的车主不喜欢这条规则。虽然许多汽车不喜欢它，但最好在年度检查中减少纠缠。

对于驾驶员视口的前挡风玻璃和前窗玻璃的可见光透射率，薄膜的透射率不允许小于70％。因此，具有暗膜的车辆通常不透明。光速指示器通常只能被强行撕掉，或者可以通过倾斜来解决。

废气检测这块，相信很多车主都反复多次，重新考试费几十元，不一定你的车不合格，不觉得不舒服

光检测确实非常重要，但在考虑了一定费用的调试成本后，在正常情况下没有必要调试几次。怎么一年一次呢？

制动检测更简单。当制动器不同时，测试结果会产生完全不同的结果，而侧面的车主根本看不出差别。结果是他们必须付钱。

事实上，大多数车主都不讨厌汽车检查等规定，实际上是汽车检查中的隐藏规则。

由于存在潜规则，维护车辆的安全性能不再是重中之重，追求利润成为首要任务。当然，如果有问题，有必要付钱。如果没有问题，就会出现问题。必须付钱。而且，在年检过程中，手续繁多，费用多，态度差，长期成为长期。我相信经过检查的业主经历了一天的折腾。他们中的一些人被抛弃了。在这个时候，你肯定会想到一个行业：即中介，并发现它可以在成本给出后很快通过。

每年检查让业主如果你想说取消汽车的年检，个人取消是不可行的。看看英国，英国 交通部的年检，1960年引入的车辆检查系统，初始年检范围仅限于10年以上的车辆，但发现故障率过高。然后在1961年，它改为7岁。到1967年，它减少到三岁。直到今天，它已经三年了，所以对于国内的六岁年龄来说非常方便。

虽然英国的年检并不严格，但在1968年，只测试了轮胎。 1971年，开始设计、雨刮器和喇叭。直到1991年才有一个废弃的检查，但幸运的是，英国的年检机制更好。 英国按时报告汽车年检，费用为29.99，每小时检查完成。可以选择最近的经销商。国家认证，更人性化。

因此，我觉得年检政策没有问题，但最好是减少繁琐的程序，简化程序，自由检测服务或收取全程100元的固定费用，并加强监管。车辆检验服务。对于像315这样的投诉，对非法指控的处罚将受到惩罚。不要让一些违法行为侵蚀这一政策，是为了解决业主年度检查头痛的问题。