2016年的3月26日吉利博越正式上市，著名设计师彼得·霍布里带领的团队，历时三年半，打造出了一台智能刹车、会呼吸、会听话，好看、好看、好智能的三好SUV，而历时两年的博越在市场的大环境的考核下究竟如何，它是否跟宣传的一样呢？2018款的博越又相比之前有什么进步，咱们接着往下看。
正脸依旧是家族式“水滴涟漪”的进气格栅，符合国人的审美，十分大气，除了高配车型增加了LED大灯，其他方面变化并不大。
侧面车身造型跟老款一致，不同的就是轮胎的尺寸顶配为19寸，显得车身更大了。
尾部保险杠拓宽收高，呈现猎豹般的稳健尾部，很敦实，双C的LED尾灯，凸显出了它的力量感。
其实最大的变化就是配置，而不是内饰，18款1.8T的低配比以往的低配贵了3000元，但是多了胎压监测、倒车影像、多能能真皮方向盘、8英寸的中控屏幕、主驾驶一键升降和防夹功能。总的来说还是比较上算的，而智联版本的车型增加了主动安全配置，以及互联网功能，换挡灯也终于能够亮了起来，动力方面没有什么大的变化，和老款一致。
评价下博越归为以下以下几点包括和新车型的对比：
1.博越的油耗，如果能接受油耗（大致为9-13L每一百公里），它的行驶品质感还是可以的。
2.配置方面无论是新款和老款，无论是高科技配置或者主动安全配置，它能让你在这个价位得到满意。
3.由于尾部的造型，导致后备箱的开口略高，拿去重物不方便（大改款的时候希望能改掉）。
4.后排座椅不能调节，小小的遗憾。
如果在10-15万元你考虑国产SUV？其实博越还是值得你去看一看的。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
