普拉多在国人心目中一直有着很高的地位，不论是超强的越野能力还是超高的耐用性都远超同级对手。并且普拉多也经常作为公车出入，坊间素有文官考斯特，武官酷路泽，警卫普拉多的说法。另外，在云贵高原、青藏高原上也满满都是它身影。不论是否喜欢越野，很多男生都将普拉多列入人生必买系列。

除了越野能力和耐用性以外，普拉多的保值率也是高的可怕，根本不存在落地打八折的说法，有的是“有钱买普拉多，带你游山玩水，没钱卖了普拉多还能东山再起”这样的段子。普拉多的保值率可见一斑。这样的受欢迎程度来源于超高的销量，大家路上能见到许多中高配的普拉多，而自从国内18款普拉多取消了全时四驱以后，很多人都更加偏爱购买平行进口的中东版，但是中东版真就那么好吗？这台丐版的普拉多可能会彻底改变你对普拉多的看法。

前脸部分，这辆丐版普拉多一点也没有普拉多应有的霸气之感，整个中网一点镀铬饰条都没有，全都是黑色的塑料材质，显得十分掉价，大灯内部的日间行车灯被取消，卤素远近光等就算了，连一个透镜都没有。下方雾灯处也被两个黑色塑料罩所取代，让人不忍直视。

来到侧面，车顶行李架被无情取消，让丐版普拉多显得矮了一截，门把手采用了黑色塑料材质，连后视镜也不是与车身同色，同样采用了黑色塑料。车门下方的踏板也被取消，可见成本控制十分严重。最令人不解的是，丐版普拉多四个轮毂居然都换成了钢制轮毂，造型就像许多年前的飞虎小货车一样。

尾部一个毫无装饰的全尺寸备胎毁了一切，这样的备胎配在普拉多身上，真的一点也不霸气，真不如买一个备胎壳挂上去来的有视觉冲击力。尾部灯组也理所当然的取消了LED灯组。

内饰依然简配严重，光秃秃的方向盘上没有一个按键，整个内饰没有一个彩色显示屏，空调也是手动的，并且只有两个气囊，很难让人相信这是一台普拉多的内饰。座椅材质也全都使用了织布座椅，看起来挺不上档次的，跟廉价面包车有得一拼。

动力方面，搭载了一台2.7L自然吸气发动机，最大功率为166马力，传动方面为6速自动变速箱。不过最重要的是它带有全时四驱和托森差速器，购买中东版的人很大一部分原因也是为了这套全时四驱系统，另外，据悉由于中东地区环境比国内更为恶劣，所以丰田对于中东版的质量标准要求更加，也就是说，中东版会比国产版本更加的皮实耐造，这也是为什么那么多人都爱中东版的原因之一。他们可能压根儿就不在乎那些外观或者内饰上的舒适性配置，而且大多数人买来丐版就是拿来改的，市场上改装配件也非常之多，丐版变“中配”也并不是难事。实际上，中东版普拉多的价格也并不便宜了，达到了48万之多，但就是挡不住人们的热爱，买它绝不是为了能省钱，你呢，这样的普拉多你能接受么？