自主品牌三巨头，年销量都创造了逾百万辆，但目前只有吉利汽车继续向上发展与合资品牌对抗，长城汽车和长安汽车则接连下滑。

根据长安汽车最新公布的8月销量分析，8月份长安汽车共计销售新车134,222辆，同比下跌34.6%。与此同时，今年前8月累计销量为1,470,332辆，同比下跌18.1%，跌幅继续扩大。

不管是长安自主品牌还是合资品牌，表现都“不容乐观”，几乎全线下跌。

自主品牌方面，长安品牌汽车8月新车销量为89,090辆，与去年同期相比下跌了17.5%，跌幅进一步扩大。

SUV车型依旧是销售主力，但市场竞争力已大不如前，昔日排名前十的CS75像失去踪影一样，销量较好的仅有长安CS55，8月销量达10,185辆，环比上涨了31.7%。轿车车型逸动系列较为畅销，8月销量为9,226辆，同比上涨118.5%。

长安汽车表示，近期上市的CS75 1.5T智慧型、第二代逸动XT，以及即将上市的全新CS55、全新CS35 PLUS等多款车型，将进一步完善产品谱系，有助推销量提升。

长安合资板块方面同样不容乐观，长安福特、长安马自达、长安标致雪铁龙表现低迷，铃木则宣布退出，长安铃木由长安汽车全资收购。

长安福特方面，受产品年久更新慢的影响，8月销量只有23,936辆，1-8月累计销售销量为275,572辆。长安福特此前表示，今年下半年内将启动新一轮产品投放计划，包括新一代福克斯等，以扭转颓势。

长安马自达是相对较为平稳的，8月销售新车12,932辆，今年累计总销量为112,948辆，同比微跌3.6%。长安马自达7座中型SUV——CX-8将于年内上市，进一步增强产品线布局助增销量业绩。

长安铃木和长安标致雪铁龙销量占比十分，早已不出现在大名单上。

从长安汽车发布的半年业绩预告中，实现上半年净利润15-17亿元，同比大降65%。长安汽车表示业绩变动原因是由于：尽管公司自主乘用车盈利能力有所提升，但来源于合营企业的投资收益大幅下降，致使公司半年度业绩同比有较大幅度下降。

长安汽车在自主业务和合资板块接连失利，作为昔日的自主品牌老大，更应该意识到问题所在。