嗨！你好，我是修车人小闵。汽车是我们日常生活中不可缺少的交通工具，它使我们的出行更加便利。可想而知车跟我们人一样，需要吃饭，需要定期保养。正常行驶的车子平均每5000千公里更换一次机油、机油滤芯。看到这里不少朋友就会说我车子7、8千公里甚至上万公里才会换一次机油，也没见出什么事呀！那，小闵就非常不认同这样的做法，因为不管是全合成机油还是半合成机油，他们最佳使用寿命基本都在5000公里左右，当然也有比较好全合成机油使用的会更久一些，但要贵很多。
当你发动的那一刻，机油会在机油泵的推送下快速的循环，机油不但要承受发动机的高温，还要经历发动机内部零件的剧烈机械摩擦，从而起到机油在发动机里的润滑作用，久而久之机油就会发生变化，先是逐渐的失去润滑作用，其次粘稠度增高，再到形成积碳。这个变化一般会发生在5000公里后。
一位浙江的年轻小伙，他就不信这个道理，他认为机油可以用很长时间，不需要5000千公里换一次，结果……不多说了，看图！
当师傅拆下气门室盖的一瞬间被这景象惊（恶）住（心）了，那些黑色的物体是当初淡黄色的机油形成的积碳。
整个凸轮轴仓满满的全是积碳。
拆下杠头，不出所料活塞上方已经满是积碳。
油道已经被积碳堵死了。
经过检查只有一个气缸的的油道没有被堵塞。
这位浙江的小伙子已经三万公里没换过机油，若不是他发动机抛锚在高速上想必他还会继续开吧。小伙子后悔不已，当初要是定期换机油多好，现在要花费近一万多块进行维修，想想真不值得。
机油就像人体里的血液，当血液在心脏里起不到它应有的作用，您想，心脏还会正常工作吗？车要定期保养，人也要！
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
