说到披着国产外壳的进口车这种说法，国人脑子里立马浮现了观致，这种吃力不讨好的事情除了观致也没人干了，不过话不能说死，这不，三菱也干出了类似的事，三大件纯进口的劲炫ASX只卖国产车的价，也难怪没人看得上，有的时候价格低了也不是啥好事。
从外观来说，是三菱经典的设计，虽然比起帕杰罗会差了几分霸气，但是家族味道还是有的，不规则的前大灯加上前脸的V形装饰镀铬条，效果还不错，侧面车身紧凑，但是内部空间没有什么可担心的，表现不会太差，尾部造型没什么特色，立体感不足，档次感也被降低了不少。
三菱的内饰有一个毛病和日产很想，就是万年不变的方向盘设计，关键是这款设计并不好看，也不知道这两家怎么想的，不过除此之外，中控屏幕给足的了诚意，少量的实体按键加上排布整齐的旋钮，效果还不错，换挡杆的部分裸露设计也是很有赛车质感。
动力方面，三菱劲炫ASX搭载了一款124匹的1.6L排量发动机和一款167匹的2.0L排量发动机，二者的扭矩输出分别可以达到149牛米和197牛米，另外传动系统则是有5MT和模拟六挡的CVT变速箱可选，变速箱算不上什么特别良心的配置。10万级别给你纯进口享受，CR-V见了不说话，奇骏也得敬三分
总体来说三菱劲炫ASX的各方面表现其实都还不错，不过没有特别抢眼的存在，不过没关系，重点在这款车的发动机变速箱和悬挂系统都是纯进口，换一句话说，三大件是最重要的东西，这车的三大件是纯进口的，整车约等于一辆只卖11万出头的进口SUV，不识货可惜了。
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