伴随着车型种类和数量的不断增加，如今的国内汽车市场竞争可以说非常激烈，蛋糕就这么大，各大车企要想从中占据优势必须要采取一定的措施和方式，而目前来看，大多数车企一般都采用降价的措施来提升销量，这使得一向打价格战的韩系车型在售价上的优势荡然无存，近几个月整体的销量呈现出了明显的下滑，而今天给大家介绍的这款韩系车就是比较典型的一款——领动。

作为当前紧凑型轿车中的颜值担当，领动可以说一直以来都广受国内年轻消费者的青睐，今年4/5/6月份分别卖出了19300、18045、20120台，但是在7月份这款车的销量下滑严重，仅卖出了11816台，与前几个相比确实不是一个级别，渐渐的脱离了主流车型的行列，现如今为了增加销量，领动在价格上又亲民了一些，起售价从9.98万降到了8.48万，但与朗逸、宝来、思域、卡罗拉等车型相比并不占优势，发展前景可以说并不乐观。

外观造型颜值的打造一直以来都是韩系车的优势，其呈现出的年轻动感的气息相比同级竞品车型更受年轻消费者的喜爱，而领动就是这样的一款车，前脸采用了家族最新的设计理念和语言，镀铬饰条装饰的横幅式进气格栅看上去层次感十足，分体式的大灯组如同两只眼睛一样炯炯有神，营造出了锐利且带有攻击性的气息，整个的前脸可以说一气呵成，顺应了当期发展的潮流，而尾部也是采用了运动车型的设计元素来进行打造，微微上翘的尾翼、两侧狭长的尾灯、隐藏式的排气管等都为整个尾部增加了看点，年轻动感的气息得到了很好的体现。

车身来看，领动的设计也是比较的个性运动，与前脸形成了呼应，更低的车身和流线型的造型在视觉上营造出了极强的运动美感，贯穿式的腰线比较犀利，从A柱一直延伸至尾灯处，拉伸了整个车身的横向视觉感受，轿跑气息得到了体现，而在尺寸空间上，领动的表现则要紧凑一些，长宽高分别为4610*1800*1450mm，轴距为2700mm，表现只能说是中规中矩。

内饰的设计对于韩系车来说是一大硬伤，领动布局上比较传统，风格气息上比较的老气，缺乏一定的新意，看上去比较朴素简约，并没有什么太大的亮点可言，虽说布局上中规中矩，但是这款车在实用性、耐造性和配置等方面的表现上还是可圈可点，尤其是安全性上荣获C-ncap碰撞五星安全评价，像ESP车身稳定系统、牵引力制动、发动机启停、上坡辅助等均有配备，表现还算是比较厚道。

从动力的表现上来看，领动的设计还是足以满足一般消费者的需求，搭载的是1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T发动机最大功率为96KW，最大扭矩为211Nm，而1.6L发动机最大功率为94KW，最大扭矩为156Nm，传动力系统与之匹配的是6挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱，百公里最低油耗仅5.3L，作为一款家用车型来说足够用。