从狂撒20亿的红包到官降，哈弗用了不到两个月的时间，红包没能给哈弗带来实质性的销量，倒逼哈弗进行了官降，而曾经作为老款哈弗H6的替代者哈弗M6也有过一个月五六千的销量，但是如今也是惨不忍睹，到了刺刀见红的阶段，哈弗也只能以官降来挽回销量了。
6.6万的确算是一个良心价格了，这6.6万对于消费者来说是一个好消息，但是对于哈弗来说可不是什么好消息。不过了魅这里说的并不是价格的让利方面而是哈弗整个在去年或者今年年初的定价方面，这是一个致命的失误，战术上的失败不可怕，可怕的是长城在这次的战略上走了偏差。
提价是厂家对于产品过度的自信，或者说对于品牌的溢价过度自信，但是哈弗远远没有品牌溢价的能力，因为在消费者的固有印象中哈弗H6就是廉价SUV的代名词，无论同意与否这都是不争的事实，而新款哈弗H6售价过度的提高让普通消费者高摸不到，那么下滑也是必然的趋势，官降也是一个最好的证明，但官降并不是一个明智的营销手段，因为这是厂家最后的底线。
如今的哈弗也只能依靠官降来提升自己的销量，毕竟长城汽车还要完成自己的销量目标，给投资者信心，给消费者信心，否则一旦出现不可逆转的下滑态势， 那么长城后边的路将会更加举步维艰。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
