保时捷帕拉梅拉现价现价二十三万出售，黑色黑内，四座，天窗，BOSE顶级音响，多功能方向盘，电动尾翼，四分区空调系统，座椅调节，座椅加热，大灯清洗，前后雷达，倒车影像，电尾门。外形延续了保时捷家族一贯的设计风格，细节的地方处理得很到位，外观设计非常帅气，运动范儿十足。保时捷帕拉梅拉采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，保时捷帕纳梅拉的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。犀利的保时捷帕拉梅拉青蛙眼，溜背的造型，这都是我喜欢的点，这个因人而异吧，反正我是挺喜欢的，外观又帅又酷，个性鲜明，独一无二，无论是在做工还是设计都是世界一流的。

内饰颜色搭配合理，做工非常细腻，细节考虑周全，材质用的很好，摸起来手感很棒，非常满意。保时捷帕纳梅拉在同级跑车中十分注重内饰舒适度与豪华性，12.3英寸液晶中控屏搭载保时捷通讯管理系统，并提供在线导航。被吸引的还有它的中控台，设计都很有特点，与普通轿车通常采用造型大相径庭。这款帕拉梅拉的乘坐空间上绝对够宽敞，对得起加长版的定位，尤其是后排的空间真心非常的大，上次接了一个比较要好的朋友，他开玩笑和我说我这车空间是顶级的豪华型MPV啊简直。但是，对于开车的人来说主驾周围的储物格不算丰富。性价比很高，国际大品牌，性价比差不到与去，很多高科技、人性化的配置，外观设计是年轻一代的最爱。配置先进，而且科技感十足，各种人性化的配置很齐全。比如主被动安全配置、防盗配置、电动天窗、真皮方向盘、倒车影像都很好。

舒适模式下中规中矩，油门有点小重，低转速下，顿挫感严重，在城里开车轻点油门随意超车，运动模式下秉性暴露无疑，油门反应很灵敏，换挡逻辑很清晰。毕竟五米大车，开起来还是轻松自如没有很笨拙的表现，操控性还是很不错的，但是开的时间久了感觉操控性还是不如开着BMW舒服。底盘及悬架：底盘调教的非常稳定，哥们开着小p说比他的卡宴底盘调教的好太多，尤其是高速运行中急打方向，真的非常稳定。要吐槽的就是减震，真的有待提高，过于发硬了。空气悬挂能硬能软，隔音非常棒，对于运动型车来讲，已经是非常不错了。但是绝对和BBA的那种舒适不一样，后排都是一体式的运动型座椅，如果想要绝对的舒适，别选他。这么大的车子3.0T的排量油耗绝不可能低的，本以为会有十五六个油，实际上在油耗方面表现很不错，高速上大约八九个油，市区堵车的话大概十三四个油，综合起来的话大约十一个油，我觉得蛮好了。