核心提示：目前，有几家电池制造商主导了全球电动车电池生产。其中之一就是韩国 LG 化学公司（LG Chem），该公司为几乎所有汽车制造商提供电池。据外媒报道，最新消息显示，LG 化学已将其 2020 年电池产能目标提升约 29%，从提供能量为 70 千兆瓦时（GWh）的电动车电池提高至 90 千兆瓦时。

盖世汽车讯 目前，有几家电池制造商主导了全球电动车电池生产。其中之一就是韩国 LG 化学公司（LG Chem），该公司为几乎所有汽车制造商提供电池。据外媒报道，最新消息显示，LG 化学已将其 2020 年电池产能目标提升约 29%，从提供能量为 70 千兆瓦时（GWh）的电动车电池提高至 90 千兆瓦时。

如果按照该产能目标全力生产，LG 化学的锂离子电池（LIB）的产量和原材料的消耗量将大于 2015 年整个锂离子电池市场的产量和消耗量。假设 LG 化学生产的是 NMC532 锂离子电池，则能量为 90 千瓦时的电池需要十万吨（100kt）阴极材料，包含 4 万吨镍、2.2 万吨钴、1.6 万吨锰和 5 万吨锂（等同于碳酸盐），以及 9 万吨阳极材料，即 9 万吨石墨，而且现在电动车（EV）电池市场都普遍转向使用 NMC811 锂离子电池。

LG 化学为满足未来锂离子电池市场需求，获得了原材料供应链。今年 4 月，LG 化学与浙江华友钴业股份有限公司（Zhejiang Huayou Cobalt）成立合资企业，建设每年可生产 4 万吨前驱体和阴极材料的生产设备，未来产能将扩大至每年 10 万吨。今年 7 月，LG 化学与加拿大锂公司 Nemaska Lithium 签订了为期 5 年的订单，Nemaska Lithium 为其每年供应 7,000 吨氢氧化锂，上周，LG 化学还与江西赣锋锂业股份有限公司（Ganfeng Lithium）签署了为期 3 年，从 2019 年开始，每年供应 16,000 吨氢氧化锂的协议。此外，LG 化学还投资了韩国电池阳极生产商 GS E&C，并持有韩国 Zinc 硫酸镍子公司 Chemco 10% 的股份。凭借 LG 的投资，LG 化学还成为了 Cobalt Blue 公司在澳大利亚钴项目 Thackaringa 的投资者。