昨天说了一下别的行业跨界来玩车，有钱嘛，什么行业壁垒，不存在的，赚得盆满钵满的车企当然也要越线去别处玩玩。
法拉利
法拉利作为财大气粗的跑车大佬，要玩当然要玩大的，于是斥资400亿美元打造了法拉利主题公园，占地达86000平方米，屋顶设计还运用了Ferrari GT的经典流线设计，是世界上最大的室内主题公园。
本田
本田三剑客之一，陆地已经满足不了他的胃口，转而研究起了飞机。其实本田飞机早在2005年就公开亮相了，经过多年钻研，终于在2015年底就进行了量产并且交付使用。人生有多少个十年啊……
特斯拉
飞机飞的高度满足不了特斯拉，所以火箭出场了，别的车虽然跨界，但本业还是汽车，特斯拉就不同了，跨个界把公司名称也改了，删掉了“汽车”两字，用处暂时体现不出来，因为到现在为止凭借特斯拉三字，还是代表着汽车。
奥迪
看着别的车企上天的上天，飞天空的飞太空，输人不输阵，奥迪不仅能上天，还能登陆月球。在2015年初奥迪就开始和德国太空旅行科研团队一起研究月球车，而且“登月计划”已经进入倒计时阶段，这也是历史上第一次商业性质的登月，就问你，想去吗？
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