日本和韩国车对于国内消费者而言有着质量好性价比高的特征。近年来受到自主品牌的崛起，日本品牌依然能做大屹立不倒，但是韩国品牌受到的波及严重。以比较出名的起亚和现代为例，在7月的销量中大跌，仅仅售出18991和30018台，其整个品牌的销量甚至不够别家车厂的一个车型的销量高。为什么会导致这样呢，来对比分析一下吧。

以起亚的入门车型K2为例，售价为7.29-10.39万。与吉利帝豪相对比，帝豪售价为6.98-10.08万。两者的售价相接近看看哪款车更受国内消费者的喜爱。

首先来看一下起亚K2外形设计上看比较时尚，具有家族式的前脸设计具有一定的辨识度。其大灯的设计造型是车头最大的亮点所在。修长的设计占据了比较大的面积。大灯的造型设计有神充满力量感。配置来说就比较低全系使用的是卤素光源，并不配备LED大灯。在顶配车型上才配有LED日间行车灯。

再来看看吉利帝豪的外观特色吧。留有家族式的水滴涟漪格栅设计，一样具有辨识度。但是吉利帝豪的大灯造型明显没有起亚K2要好看，扁平中庸的设计缺乏个性，有点在于灯光配置比起亚K2好得多，全系标配了LED日间行车灯，顶配上配有LED大灯光源。除此之外，吉利帝豪在前包围处采用个性化的设计，显得具有运动感，配上一条贯穿式的镀铬金属装饰，使得车头充满精神。对于外观来说，各大消费者品位不同，两者的选择也自然有所差异。

车内布局上看差距相对较大，起亚K2现款车型是在2017款，在内饰设计风格上显得具有年代感。中庸的设计并没有什么特色，在低配车型上没有中控屏的设计更是显得掉档次。中控的顶部和中部采用的是硬质材料充满了塑性。座椅用料方面中高配上使用仿皮座椅，但是帝豪只有在低配车型采用织物座椅，全系都配有皮质座椅。

但从用料上起亚就落后一大截了。再加上在吉利帝豪上，才有具有科技感的设计，车内有大面积的银色材料点缀，还有能触及到的地方都是用软质材料。整体的设计都要比起亚好看多了。内部出了最低配外有触控屏，并且配有倒车影像的功能，支持手机互联和智能语音系统，这些在起亚K2上根本没有普及使用。相比之下吉利帝豪的内饰比起亚K2好太多了。

动力配置上看，起亚K2分别配有1.4L和1.6L版，最大功率分别是100马力和123马力，峰值扭矩为132N·m和151N·m，手动版采用的是6挡手动变速箱而自动版就是6挡手自一体变速箱。吉利帝豪搭载的是1.5L发动机，最大功率为109马力，峰值扭矩140N·m，5挡手动和CVT无级变速箱。这么看来动力输出两者相差不大。但是油耗方面一直是自主品牌一个大的问题，吉利帝豪手动版油耗为7.9L/100km，自动版为8.6L/100km，而起亚K2的1.6L自动版油耗只是7.0L/100km，相比之下起亚在油耗上有更好的表现。

对于两者相比较下，如果是售价基本一样，面对配置更丰富，内饰更好看的吉利帝豪很难不让人选择他的。而这正正就是表现平平的韩国品牌汽车被自主品牌替代或者说被国产自主品牌销量碾压的原因吧。自主品牌凭借着高的性价比和配置表现甚至影响到日系车和德系的大众，而韩国车与自主品牌相比视乎缺乏特点还有竞争力。