外观对比

从外观上看，全新名爵6和昂克赛拉都是主攻年轻人的运动车型。

全新名爵6作为MG E-motion的首款量产车型，传承了欧系跑车的基因，呈俯冲姿态的车头配以富有张力的线条，不动就已性感十足；车身形面饱满蓄势多变，酣畅光影中每一面都动人惊艳，迸发出了MG力透百年的狂野激情。

昂克赛拉则采用了进化的“魂动”设计理念，设计师通过将马自达一贯坚持的“动”，仿生为猎豹出击时的运动状态，勾勒出了一种蓄势待发的含蓄动感。

小结：同为运动风格，但名爵6溜背造型更具高级感

内饰对比

内饰上，全新名爵6 Trophy内饰设计灵感来源于“欧洲骑士”，并融合了其永不停息的运动精神，展现出了专属的驾驭情怀与血脉贲张的速度激情。其中控台布局简洁洗练，科技感、包覆感很强。用材也大量采用了软材质包覆和欧系高端跑车的双缝线处理工艺，带来了更为抢眼的高级感。

昂克赛拉的内饰风格也简洁明快，其对称布局和全黑内饰，虽然比较耐看，但大量硬质塑料的应用，相比全新名爵6 Trophy大面积包覆来说，品质明显下了一城，科技感上更是弱了许多。

小结：同样简洁大方，但名爵6更显科技和豪华感

空间对比

全新名爵6车身长宽高分别达到了4695mm、1848mm、1462mm，轴距达到了2715mm。

昂克赛拉车身长宽高则分别为4582mm、1795mm、1458mm，轴距2700mm。

小结：通过数据对比，可以看出，全新名爵6全面碾压着昂克赛拉。

动力对比

名爵6全系使用了采用了上汽蓝芯的高效组合，这个组合是由一款最大马力为169匹，最大扭矩为258牛米的1.5T发动机和7速双离合变速箱组成，在实际的驾驶过程中明显能够感受到丰富的驾驶乐趣，而且这套动力总成的配合度也相当的高，表现十分出色。

昂克赛拉依然是自然吸气式发动机，不过有1.5L和2.0L两款提供选择，在动力参数方面1.5L最大马力为117匹，最大扭矩为148牛米；而2.0L最大马力为158匹，最大扭矩为202牛米，与之匹配的事6挡手自一体变速箱，虽然在动力参数上昂克赛拉不如名爵6，但是创驰蓝天的信仰者还是不少。

小结：在配置方面名爵6的优势就要明显一些了，不仅搭载了胎压监测和自动驻车这样的实用功能，其车载互联网科技也是很强的，这点马自达相比之下要逊色很多。

油耗对比

全新名爵6 Trophy搭载的蓝芯科技 NETBLUE 20T(1.5T)发动机，采用了缸内中置直喷和涡轮增压技术，有效降低了超过20%的油耗。其工信部油耗5.9L/100km。而昂克赛拉搭载的创驰蓝天2.0L发动机，工信部油耗6.2L/100km。

小结：得益与发动机先进技术和小排量T动力，名爵6Trophy油耗表现更出色，用车成本更经济。

性价比对比

价格方面，名爵6性价比更高，顶配仅需13.28万元，在这个价位昂克赛拉只能买到1.5L的中配，而2.0L的车型是买不到的。

总结：除去外观上的各有所爱，从其他各项对比来看，全新名爵6 均有着可谓碾轧昂克赛拉的资本。当然可能有人要说了马自达的技术更为成熟，口碑会更好一些。在这里还是建议大家针对两款车试驾一下，有了对比才知道哪款车更适合自己。