今天给大家介绍一位新任小编@小跃跃

上周末他去参加了宝马摩托年会

据说4000多宝马摩托车主

从全国各地来到无锡

规模空前，氛围特别好

作为资深摩托迷，宝马RT车主，

@小跃跃hin激动

来看看他写的年会见闻吧

@小跃跃 ：

9月8日，伴着舒适的天气，我来到美丽的无锡参加2018年BMW 摩托车文化节，这是在中国举办的第五届。

但对于宝马骑士的我——一名摩托车爱好者，也是宝马车主，同事们都叫我小跃跃，《林林GO》的小编来说是第一次参加。

此次文化节以“骑迹·驾期”为主题，现场提供多款车型供骑友们驾驶完成环湖活动，感受太湖魅力，享受挥洒热血、凌厉驾驭的激情。

除此以外，现场还提供了改装评选区，让骑士们携自己的改装爱车一展个性风范。

@小跃跃同款座驾

心仪的K1600GT

@小跃跃环湖骑行

来自全国各地的千余名BMW骑友及摩托车爱好者相聚太湖旁，这是一场摩友的盛宴，更是展现bmw motorrad产品的平台。伴着派对的开始，迎来了本次活动的高潮，为城市骑士专属打造的新BMW S 1000 R升级亮相，售价17.84万起。

与骑士们一起挥洒激情，演绎中国摩托车爱好者的至真性情。

2015年，第一代BMW S 1000 R推出，凭其霸气外观及强悍动力性能赢得广大骑士一致好评。此次改款升级的新BMW S 1000 R更是以全面升级的独特外观及电子辅助系统，精湛诠释“街车系列”的热血激情，而且在数据方面这次新款车型的动力提升了5匹。

@小跃跃：先来看看它的参数以及亮点

No.1：发动机

水冷4冲程DOHC16气门直列四缸发动机

排量：999cc

压缩比：12：1

最大功率：121kW/11000rpm

最大扭矩：114N·m / 9250rpm

No.2 全新配色

黑红、白蓝红、灰色，多种个性鲜明的配色方案，充分满足骑士的个性化需求。

No.3 电子辅助设备升级

增配弯道ABSPRO系统，帮助骑士在弯道中控制动力输出和刹车力度，确保极端情况下的安全性能。让骑士们即使在雨雪湿滑路面，依然能够享受随心所欲的纯粹驾趣。

从BMW Motorrad高性能摩托车HP系列移植而来的动态阻尼控制系统（DDC），使得新BMW S 1000 R能够近乎完美地处理高和低频率的路面影响，由此实现牵引力和安全性最大化。

新增的动态牵引力控制系统（DTC）同样来自BMW HP系列，能够为骑乘者提供强大的性能辅助和理想的骑行体验，让骑士能够在任何路面上都能够更加安全，自信地控制车辆。

No.5 两种套装选择

套装选择配色选择动感套装运动套装BMW S 1000 R TOURING竞速红/黑色风暴金属漆灰色DDC动态阻尼控制系统;加热手把；发动机下导流罩;LED转向灯；定速巡航/BMW S 1000 R SPORT亮白色/蓝色/竞速红色DDC动态阻尼控制系统;加热手把；发动机下导流罩；LED转向灯换挡辅助系统；骑行模式专业版；弯道ABS

@小跃跃：

BMW S 1000 R比BMW S 1000 RR少了一个“R”字，意味着比BMW S 1000 RR更适合街道骑行，此车少了些跑车的战斗，多了一份街车的狂野。

S1000R在外形上看起来感觉像是一辆没有车头的S1000RR，这两辆车在内在上仍有很大的不同。宝马并没有止步于另一辆高度相似的“躶体”超级运动型摩托车，而是认认真真的从头再来，造出了一辆真正适合街道骑行的Roadster。

虽然外型看似狂放不羁，但S 1000 R其实很好驾驭，同时新款高配车型搭载的DTC和高性能ABSPro，让骑行变得更加畅快、安全，让骑士们心无旁骛地穿梭街头，尽显热血气魄。

宝马没有特别突出的优点，但它却能在任何方面都同样的用心，把任何街车该做的事情都做好。如果推荐给大家，S1000R是一款值得入手的街车。

这样的BMW S 1000 R会是你的选择吗？