SUV在经历了一段高速增长期后，近一段时间以来逐渐开始回稳甚至是回落，而轿车销量则是明显回升，看来SUV取代轿车是不太现实的。在轿车领域，荣威虽不及吉利那样抢眼，但是凭借荣威i6以及荣威360还是有着不错的市场地位。近日，荣威旗下又一款全新轿车走进我们的视线，这就是荣威i5，延续i6的命名规则，或者以后荣威轿车都会以i打头。

在外观上，这辆全新i5也使用了i6相似的家族式前脸，U型的大嘴式中网与荣威ei6十分接近，多横幅镀铬装饰的律动式格栅十分精致，发动机盖上带有多条隆起的线条，显得十分动感。其实纵观前脸，这辆i5与此前已经上市的纯电动车型荣威Ei5是基本一样的。

但是不同的是，这辆最新的荣威i5侧身是标准的三厢轿车结构，而Ei5则是旅行车的造型，这辆i5的侧面线条非常舒展，折线式的腰线从前大灯延伸出来之后一直到了尾灯位置结束，而且整体呈现波浪式的起伏状态，增加了动感效果。

车尾部分的造型非常新颖，并没有使用i6的设计，不规则的尾灯组造型要更为灵动一些，两侧尾灯之间带有一条穿插的镀铬饰条，细节上，上部也是用了目前流行的折角式尾翼造型，值得注意的是，新车的尾部使用的一行字母车标。尺寸上，新车长宽高分别为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm，介于荣威360和i6之间。

从此前曝光的内饰谍照来看，这辆全新三厢版的荣威i5的内饰也会与Ei5接近，中控台会使用同一的造型，不同之处是Ei5使用的是旋钮式换挡，而i5将会是普通档杆。

在动力上，i5将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为120马力和169马力，最大扭矩分别为150牛·米和250牛·米。其实我们更期待此前已旅行车身体结构出现的Ei5也能提供普通燃油动力版本，因为现在旅行车开始受到欢迎了。价格上，预计这辆全新i5起步价会在8万以内，会主打8-10万左右的价格区间，相比捷达桑坦纳这些同价格区间合资车型更大更漂亮配置更高，可以说又是一款高性价比的自主紧凑级轿车。