“金九银十”的到来，宣告了中国车市的2018年下半场的隆重开幕。

2017年的“金九银十”依稀在眼前，仿佛只是转瞬之间，时光已经走过一年；而有些车，也已经步入1周岁的辉煌，成为市场上炙手可热的车款，比如，传祺GS3。

回望这一年来，无论是中国品牌还是合资品牌，对SUV的青睐依然不减当年，产品的投放同样呈现密集状态，竞争的“胶着”态势似乎没什么改变。SUV市场的增速虽然放缓，但整体市场的容量依然十分可观，并且在消费者需求升级的带动下，市场结构调整在所难免，从量变到质变的转变不可逆转。

举个例子，近一年来，各大汽车品牌在新产品的研发上，更加重视前卫互联科技的应用。主机车厂与互联网大佬之间，不时传出“联姻”事件。但实际上，早已有人走在前面。

先人一步，传祺GS3互联“黑科技”不止是炫！

一直以来，我们只是将车作为一个工具。但是智能互联科技却赋予了汽车 “灵魂”，让爱车变成了一个有血有肉的物件，甚至变成用户的好朋友，这种情景，想想都是极好的。

“懂你”，成为传祺GS3一个非常亮眼的标签，就是得益于其搭载的“智慧传祺”T-BOX智能车联网3.0系统，让用户和GS3可以像好朋友那样自如沟通。可以说，传祺GS3是中国品牌中最“聪明”的车。

尤其是广汽首创的贴心智驾伴侣“广小祺”,它能以拟人化的方式与车主进行交流，以更加生动有趣的表情来“挑逗”车主，潮人们想聊什么，广小祺满口应承，不仅声音好听，说话还挺温柔；更重要的，有了这个功能，车主能让广小祺办的事，就不用亲自动手，而且非常听话，执行力强，说到做到；并且，“智慧传祺”T-BOX 3.0还能实现日常问候、日历提醒、车门开启提示、来电通知等一系列实用功能，堪比贴身小蜜。有这个系统，每每坐到车里，传祺GS3就会为车主营造出一种与好友一同出行的氛围，一路上欢声笑语，就算一个人，也不会觉得寂寞。

众所周知，汽车的结构极为复杂，零部件繁多，就算是多年的老司机也很难知道车辆中存在哪些潜在问题，尤其是电气故障更是难以预测。不过，传祺GS3搭载的“智慧传祺”T-BOX系统不仅有车况自主查询功能，还可以实现七大系统的自助诊断。除了剩余油量续航里程、胎压、电压这些常见功能，还可以检测变速箱电子控制单元、EPS电子助力转向系统、ESP/ABS控制系统等，一旦出现问题，“智慧传祺”T-BOX系统会主动通过手机短信提醒车主。

当然，像通过手机App在炎夏时节远程启动发动机、远程启动空调，在寒冬时节提开打开暖风，进行座椅加热等，同样不在话下。对于某些“强迫症”，常常担心车窗没有关好，尤其是下雨天会更觉得焦虑，恨不得亲自跑到车前检查一遍才安心，而有了“智慧传祺”T-BOX系统，通过手机就可以检查车窗是否关好，如果忘了关，通过手机也能轻松完成。

另外，“智慧传祺”T-BOX系统的远程定位功能也是超实用，当你在停车场找不到车，或者不幸车辆被盗，它都可以迅速确定车辆的位置。而一旦发生交通意外，车辆遭受碰撞或车主按下SOS键时，系统的E-CALL服务便会拨通紧急联系人号码，并告知云端服务器当前车辆所在的位置，为救援争取宝贵时间。

在“高价值感”面，“高性价比”变得不是那么重要了

对于国人来讲，汽车飞入寻常百姓家的时间并不长，刚开始，人们对于家用车的要求只限于能跑能坐人能挡风遮雨就好，而随着国内汽车市场的不断发展，人们对汽车的需求也逐渐从“代步工具”升级到了“生活伙伴”，对汽车的要求也变得越来越高，这一点从以上“智慧传祺”T-BOX系统也可以看出一二。

但是，对于当下的大多数家庭而言，在购车时考虑的首个因素依然是“高性价比”，正因为如此，中国品牌迎来飞速发展的时代。然而，我们不禁要思考，用户需要的难道仅仅只是“高性价比”吗？

显然不是！

由于预算有限，对于普通人群好像只能勉强选择相对便宜的车，它们通常没有漂亮的外表和精致的内饰，动力也不会有什么惊喜。是的，以前我也是这样认为的 。但遇到传祺GS3，我才明白，如今，人们已经可以自信的说：自己买到的车不是因为便宜，而是因为喜欢。因为，在传祺GS3身上，用户会有一种“高价值感”的体悟。

还是从“高性价比”说起。对于这一点，很多人首先想到的就是配置表上那些密密麻麻的项目，多，即性价比高；少，即性价比低。却不知，很多配置都是华而不实，甚至滥竽充数而已，如果只是求量不求质，很容易受到迷惑。但在传祺GS3上，我们可以得到“好钢用在刀刃上”的感觉。

比如在驾驶智能方面，传祺GS3有几项“重量级”配置，包括带动态辅助广角的倒车影像，画面效果有质感，引导线很清晰，日常倒车十分方便；而EPB电子驻车+Autohold自动驻车也是日常行用车时的得意帮手，这些配置的实用性极强，关键是时刻都有可能用到。

而传祺GS3的车身采用GAC 2.0高强度钢设计，高强度钢使用率高于行业平均水平，在关键的A柱、B柱、纵梁后自还使用了热成型钢，强度超过1500MPa，并配备6安全气囊，优秀的车顶抗压能力符合最严苛的北美标准，在此“钢筋铁骨”的保护下，传祺GS3让驾驶更安全、更自信。还有全系标配的博世第九代ESP系统，能够严防紧急刹车或转向过度而导致的车辆失控；更有HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降等“14位1体”主动安全系统，让传祺GS3在面对种种复杂路况时，依然轻松自如。

对于传祺GS3的动力，1.3T+6AT组合，听上去中规中矩，但很多人或许都和我一样，刚开始小看了这套动力组合，但实际驾驶感受方面不容小觑。原因是这款1.3T涡轮增压发动机属于广汽传祺第二代200T发动机，在1500rpm即可输出202N·m峰值扭矩，并可以一直持续到4200rpm，动力表现可以用“迅猛”来形容，起步轻快，中段加速也未见乏力，这种动力水准，日常使用完全没问题。再加上偏向运动感的底盘调校，将畅快的驾驶感受表现得淋漓尽致。

小结：

从以上也可以看出，传祺GS3在做足了潮流、个性这些“表面功夫”的同时，更注重内涵、品质，我认为，这难能可贵，在中国品牌汽车多以堆积配置来表达“高性价比”的当下，传祺GS3另辟蹊径，以“高价值感”来传递自身的与众不同，而且得到了广大消费者的认可，足见传祺GS3的产品力之强悍。所以，请不要说广汽传祺GS3是款“高性价比”的SUV了。