在很多车都推出改版换代的时候保时捷这个豪华车也坐不住了，就在最近保时捷的Macan推出了一个全新版，可是当我看到他外观的时候很难分清楚究竟是老款还是新款，所以他的外观方面并没有太大的变化不过也是有一些小的细节有变化的。

首先是它的日行灯，从以前的四个日行灯变成了现在的四个短小的灯，下面的雾灯地方它加入了更多的运动风格套件，使这个车看上去更加的动感，再来看一下它的侧面，就是它的车门地方的倒车镜改成了一个镂空的设计，还是有非常设计感的，我非常的喜欢这个地方。新款Macan最大的变化就是它这个贯穿样的尾灯，来了一个家族式的设计，这个尾灯的设计使的它的辨识也非常的高。

下面我们来看一下它的内室，新款Macan内饰最大的变化就是它的中控屏的大小尺寸，中控屏的大小尺寸直接上升到了十一英寸，因为这个大尺寸的设计使得它的下面出风口的位置，变成下沉式的设计，并且也是横式的样子，它的中控设置并没有和其它车型一样有了变化，而是保持了一直都有的按键式的设计，我个人还是非常喜欢这样的设计的，因为只有这样设计才算的上市真正的保时捷。

在它的方向盘部分它并没有选择GT的方向盘，如果选用了GT的方向盘还可以在方向盘上选择直接驾驶模式，是可以切换的非常方便。新款Macan的售价依然是55.8万元起，它的动力部分Macan是2.0T涡轮，最大马力是252P，Macan S是3.0T双涡轮，最大马力是354P。

下面我说的这个车型也是保时捷，这一次我们说的是保时捷3.0T发动机的最低版车型，外观方便，Cayenne虽然延续了原有的外观，但是细节之处却有许多的变化。日行灯的位置下移，更好的融入了前脸格栅的造型里，贯穿样的后尾灯和Panamea基本一样，这个造型也是保时捷最新的设计。

内饰部分全新的保时捷Cayenne同样也用上了保时捷最新的设计12.3英寸的中控屏跟下方的黑颜色钢琴材料烤漆按键区，营造出了浓厚的科技感，而这个巨大的屏幕里，也涵盖了车上的主要功能操作，虽然我们看的只是基础版本，全新的Cayenne也给我们提供了五种越野模式的选择，偶尔的越野一下释放一下自我，也是非常不错的。

Cayenne搭载的是3.0T的涡轮发动机，最大功率250千瓦，最大的扭矩是450牛米，匹配的是8速自动的变速器，在城市道路里依旧保持着大排量的发动机，应该有的气定神闲，在山路的地方澎湃的动力配合下，使用四驱可以面对跟多弯曲的道路环境，这款车的基础售价是91.8万元，虽然很多的配置需要选配，但是换挡拨片，前后的LED灯都是全车标配的，这么漂亮的外观和这么豪华的内饰足矣打动那些喜欢保时捷的车主了。